Ал киргизилгенден эки жыл өткөндөн кийин CUPRA Atheque SEAT Ateca менен коштолгон жана SEAT тууганы менен окшоштуктарды сактап, өзүн жаңырткан.
Сыртынан, жаңы алдыңкы жана арткы фаралардан тышкары (SEAT Atecaда дебют жасалган), Ateca CUPRA Formentor шыктандырган торду, эксклюзивдүү 19 дюймдук дөңгөлөктөрдү жана чоңураак аба соргучтары бар агрессивдүү алдыңкы бамперди камтыйт.
Интерьерге келсек, жаңы материалдар жана жабуулар менен бирге, CUPRA Ateca өзүн жаңы рулу, 9,2 дюймдук экраны бар жаңы инфозоок системасы жана 10,25 дюймдук инструменттер панели менен көрсөтөт.
Бирдей кыймылдаткыч, жакшыртылган динамика
Механикалык жактан алганда, CUPRA Ateca өзгөрүүсүз калды. Бул капоттун астында дагы 300 л.с жана 400 Нм менен 2.0 TSI экенин билдирет.
Биздин баракчага жазылыңыз
Кубат 4Drive системасы жана жети ылдамдыктагы DSG редуктор аркылуу бардык төрт дөңгөлөккө жөнөтүлүшүн улантууда.
Бирок, толук дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү системаны өркүндөтүү убакытты 0,3 секундага (азыр 4,9 секунд) кыскартууга мүмкүндүк берди, ал эми эң жогорку ылдамдыгы 247 км/саат бойдон калууда.
Акыр-аягы, динамикага байланыштуу, CUPRA рулду жана дроссель реакциясын калибрлөөдө жакшыртты.
Adaptive Chassis Control системасы айдап баратканда демпфинг параметрлерин өзгөртүүгө мүмкүндүк берет. Азырынча жаңыланган CUPRA Ateca Португалияга качан келери жана анын баасы канча болоору белгисиз.