Алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү жана 212 л.с. берүүчү компрессору бар 1,8 л төрт цилиндрлүү, Toyota Yaris GRMN Бул акыркы убакка чейин эң спорттук Toyota Yaris болгон.
Бирок, убакыт токтобойт жана жапон утилитасынын жаңы мууну менен анын версияларынын эң мыктысы да келди: "Кудуреттүү" Toyota GR Yaris, үч цилиндр, 261 л.с. жана бардык дөңгөлөктүү диск менен 1,6 л турбо кайрылышат.
Айтор, аларды бетме-бет коюу гана калды жана YouTube каналы Carwow так ушундай кылды.
Бирок Yaris GRMN алардын мураскору менен дуэлде күтүлгөн жыйынтык менен "салгылашканбы"?
Экөө тең 230 км/саатка жеткенине карабастан (электрондук түрдө чектелген), Yaris GRMN салттуу 0-100 км/саат ылдамдыгын 6,4 секундада аткарат жана GR Yaris 5,5 секунда гана керек болсо, алдыңкы дөңгөлөктүн дискине ээ.
"Презентациялар" жасалгандан кийин, "бөлүүчүлөрдү" бул жерге калтырабыз:
"Муздак баштоо" жөнүндө. Дүйшөмбүдөн жумага чейин Razão Automóvelде эртең мененки саат 8:30да "Муздак старт" бар. Кофеңизден ууртап жатканыңызда же күндү баштоого кайраттанып жатканыңызда, кызыктуу фактылар, тарыхый фактылар жана автомобиль дүйнөсүндөгү актуалдуу видеолор менен кабардар болуңуз. Бардыгы 200 сөздөн кем эмес.