Мурда болуп көрбөгөндөй эффективдүү бензин механикасы жана дизельдик технологиянын (барган сайын татаалдашып бараткан газды тазалоо системаларынын урматына) улам өсүп жаткан баасы SEAT Ibiza жана Arona келерки жылдын күзүндө дизелдик кыймылдаткычтардан баш тартууга мажбурлайт.
Учурда эки моделдин тең дизелдик кыймылдаткычтарынын сунушу 95 л.с. 1.6 TDI гана негизделген, 115 л.с. варианты бир нече убакыт мурун базардан алынып салынгандан кийин — Volkswagen Group бир нече жолу көп нерсе жок экенин айткан. рынокто 1.6 TDI.
SEAT Ibiza жана Arona диапазонундагы дизелдик кыймылдаткычтар менен "коштошуу" 31-октябрдан тарта расмий болот, андан кийин Car and Driver испан бренди 1.6 TDI үлгүсүндөгү эки моделге буйрутмаларды мындан ары кабыл албай турганын билдирди.
Кийинкиси эмне?
Күтүлгөндөй эле, дизелдик кыймылдаткычтын SEAT B сегментинин моделдер диапазонунан жок болушу менен, Martorell бренди бензин кыймылдаткычтарынын ассортиментин күчөтөт.
Биздин баракчага жазылыңыз
Баштоо үчүн, 1.0 TSI үч цилиндрлүү, 90 жана 110 л.с., Миллердин циклине ылайык иштеген жана SEAT Leon тарабынан колдонулган өзгөрүлмө геометриялык турбо бар, Ибица жана Аронага жетет.
Учурдагы 1.0 TSI, 95 жана 115 л.с., эки моделди жабдыган бул кыймылдаткычты алмаштырууга арналган бул кыймылдаткыч керектөө жана эмиссия жагынан натыйжалуураак болуу менен бирдей деңгээлде иштөөнү сунуштайт.
Башка жаңы өзгөчөлүк - бул дагы бир кайтаруу болот - 150 л.с. 1.5 TSI акыркы итерациясынын Ibiza диапазонуна, Arona FRде буга чейин жеткиликтүү болгон кыймылдаткыч.
Razão Automóvelдин командасы COVID-19 туташуусу учурунда суткасына 24 саат онлайн режиминде улантат. Саламаттыкты сактоо башкы башкармалыгынын сунуштарын аткарыңыз, ашыкча саякаттардан алыс болуңуз. Биз биргелешип бул оор этапты жеңе алабыз.