Европа Бирлигинин ичинде сатылган жаңы унааларда коопсуздук сыноолорун жүргүзгөн көз карандысыз уюм Euro NCAP жаңы эле дагы төрт моделди сынап көрдү, айрымдары Европа рыногуна "конуу" алдында турат: Audi A6, Volkswagen Touareg, Ford Tourneo Connect жана Сузуки Джимми.
Стандарт катары сунушталган жигердүү жана пассивдүү коопсуздук системалары менен гана жабдылган, төрт сунуш талап кылынган катаал сыноолорго дуушар болгон, ошондой эле айдоо жардам системаларынын эффективдүүлүгү, мисалы, автоматтык авариялык тормоздоо - текшерилген жыйынтыктар менен такыр башка баллдарды көрсөттү. Жана, атап айтканда, бир учурда, күтүлбөгөн жерден жетишсиз.
Ошентип, эки Volkswagen Group үлгүсү сынактан артыкчылык менен өтүп, экөө тең беш жылдыз рейтингине ээ болсо, Ford Tourneo Connect жана Suzuki Jimny каалаган беш жылдызга жете алышкан жок — америкалык машинада төрт жылдыз рейтинги менен. , жапондуктар болсо, үч жылдызы аз.
Audi A6
Euro NCAP, бирок, Tourneo Connect 2013-жылы сыналган моделдин жакшыртылган версиясы экенин эске салат. Ал азыр автоматтык авариялык тормоздоо жана тилкеге тейлөө жардамчысы менен жабдылган, ал коммерциялык версияларды да камтыйт, бул аны эң талап кылынган шарттарга каршы турууга жакшыраак даярдайт. тесттер быйыл киргизилген.
жининин үч жылдызы
Жаңы Suzuki Jimny презентациясынан кийин көптөгөн күтүүлөрдү жаратты, бирок ал жетишкен үч жылдыз бизди артта калтырды. Натыйжаларды кененирээк талдап көрсөк, алар негизинен айдоочулук жардам системаларынын жетишсиз иштешине байланыштуу экени көрүнүп турат — бул системалардын акыркы классификациядагы салмагы жогорулап баратат. Андан тышкары, тилкеден кетүү жөнүндө эскертүү системасы бар болгонуна карабастан, кичинекей Suzuki Jimny тилкени тейлөө системасы менен жабдылган эмес.
Кооптондурган нерсе фронталдык кагылышуу сыноолорунун артта калуусу, айдоочунун коопсуздук жаздыкчасынын жетишсиз басымы, айдоочунун башынын рулга тийип калуусуна тоскоол болбогону болду. 100% фронталдык кагылышуу сынагында (артыкчылыксыз) алдыңкы эки жүргүнчүнүн көкүрөгүн коргоосу начар болгон.
Мишель ван Ратинген, Euro NCAP башкы катчысыЖалпысынан алганда, акыркы жыйынтыктар көрсөткөндөй, Euro NCAP тесттери барган сайын талап кылынган сайын, беш жылдызга жетүү автоунаа өнөр жайы үчүн кыйын болсо да, жетүүгө боло турган максат бойдон калууда.