Audi толугу менен электрдик келечекке даярданууда жана кайра жаңы ички күйүүчү кыймылдаткычтарды чыгарбайт. Бул ырастоону немис өндүрүүчүсүнүн башкы директору Маркус Дюсман немис басылмасына Automobilewoche жасады.
Мындан ары, жана Дюсмандын айтымында, Ауди эмисациялардын катаал эрежелерине жооп берүү үчүн учурдагы дизелдик жана бензин бирдиктерин жаңылоо менен чектелет.
Маркус Дюсман чечкиндүү болгон жана эч кандай шектенүүгө орун калтырган жок: «Биз мындан ары ичтен күйүүчү жаңы кыймылдаткычтарды чыгарбайбыз, бирок биз учурдагы ички күйүүчү кыймылдаткычтарыбызды эмиссиянын жаңы эрежелерине ылайыкташтырабыз».
Дюсманн бул чечимди актоо үчүн Европа Биримдигинин барган сайын талап кылынган чакырыктарын мисал келтирип, 2025-жылы күчүнө кириши керек болгон Евро 7 стандартына өтө сын көз менен карап, бул чечимден айлана-чөйрөнүн эч кандай пайдасы жок экенин айтты.
Маркус Дюсман, Audi компаниясынын башкы директоруЕвробиримдиктин Евро 7 эмиссиясынын дагы катуу стандарты боюнча пландары абдан чоң техникалык кыйынчылык жана ошол эле учурда айлана-чөйрөгө анча деле пайда алып келбейт. Бул күйүүчү кыймылдаткычты абдан чектейт.
жолдо электр чабуулу
Мындан ары Ingolstadt бренди күйүүчү кыймылдаткычтарды өз диапазонунан акырындык менен жок кылат жана аларды толугу менен электрдик агрегаттарга алмаштырат, ошентип, 2020-жылы жарыяланган 2025-жылы 20 электр моделдеринин каталогуна ээ болуу максатын ишке ашырат.
e-tron SUV (жана e-tron Sportback) жана спорттук e-tron GTден кийин Audi Q4 e-tron, апрель айында дүйнөгө көрсөтүлө турган жана Португал рыногуна май айында келе турган кичинекей электр жол тандабасы келет. , баасы 44 700 евродон баштап.
Automobilewoche басылмасына сүйлөп жатып, Маркус Дюсманн Q4 e-tron "көп адамдар үчүн жеткиликтүү болорун" жана ал "Аудидин электр мобилдүүлүгүнө дарбаза" катары кызмат кылаарын айтты. Немис өндүрүүчүнүн "шефи" андан ары барды жана ал тургай бренддин кезектеги толугу менен электрдик моделине абдан оптимисттик көз карашта болду: "Ал жакшы сатылат жана олуттуу сандарга кепилдик берет".
Audi толугу менен электр 2035-жылы
Үстүбүздөгү жылдын январь айында Wirtschafts Woche басылмасына шилтеме жасап, Маркус Дюсманн Audi 10-15 жыл ичинде ички күйүүчү кыймылдаткычтарды, бензинди же дизельди чыгарууну токтотууну чечкенин, ошону менен бренд Ingolstadt болуп калышы мүмкүн экенин мойнуна алганын билдирген. 2035-жылы толугу менен электр өндүрүүчүсү.
Бирок, жана Motor1 басылмасынын айтымында, Audi ички күйүүчү кыймылдаткычтары менен абсолюттук коштошконго чейин, бизде дагы эле W12 кыймылдаткычынын Swan's Corner болот, ал бардык көрсөткүчтөр боюнча A8дин ультра люкс версиясын "жашайт". 20-кылымдын башында Август Хорх негиздеген, Audi, DKW жана Wanderer менен бирге Auto Unionдун бир бөлүгү болгон Германиянын кымбат баалуу унаа бренди Horch аталышын калыбына келтирүү.
Булак: Automobilewoche.