Фольксваген тобунун моделдерин, атап айтканда Audi үлгүлөрүн өзгөртүү үчүн негиз катары колдонуп көнүп калган ABT Sportsline кайра ишке киришти жана Audi RS6-R , бардык кубаттуу RS 6 Avant баштап.
Бул RS6-R түзүүдө колдонулган рецепт бардык жагынан ABT Sportsline башка жаратууларында колдонулганга окшош: көбүрөөк күч, агрессивдүү көрүнүш жана кайра каралып чыккан жер байланыштары.
Эң өзгөчөлөнүп турган нерседен баштап, эстетика, Audi RS6-R көмүртек буласынан бөлгүч менен алдыңкы бамперди алды (ал күзгүдө да пайда болгон материал); жаңы каптал юбкалар; жаңы спойлер; жаңы арткы диффузор жана массалык 22 дюймдук дөңгөлөктөр.
Ичинде жаңы полго килемчелер, жаңы кириш жарыктары, көмүртек буласы жана булгаары рулду жана, албетте, RS6-R жана ABT логотиптери бар.
Audi RS6-R номерлери
Кадимкидей ABT Sportsline трансформациялары менен эң чоң өзгөрүүлөр механикалык деңгээлде болот жана Audi RS6-R да четте калбайт.
Биздин баракчага жазылыңыз
Ошентип, 4.0 V8 битурбо кубаттуулугу RS 6 Avantдагы 600 л.с. жана 800 Нм кубаттуулуктан андан да таасирдүү күчкө көтөрүлдү. 730 л.с. жана 920 Нм RS6-Rде.
Бул сандар Audi RS6-R үлгүсүндөгү RS 6 Avant үлгүсүнөн 0,4 секундага азыраак 3,2 секундада 0дөн 100 км/саатка чейин жетет.
Кантип бул кайдан алган?
Бул кубаттуулукту жогорулатууга жетишүү үчүн, ABT Sportsline техниктери жаңы турболорду гана орнотпостон, ошондой эле өздөрүнүн өндүрүшүндөгү интеркулерди, жаңы чыгаруу системасын орнотушту, ошондой эле салттуу "программалык оңдоолорду" ишке ашырышты.
RS6-R дагы эле модификациялар тармагында ABT Sportsline компаниясынан бийиктиги жөндөлүүчү амортизаторлорду жана стабилизатор тилкелерин алган.
ABT Sportsline компаниясынын максаты — Audi RS6-Rдин 125 даанасын чыгаруу. Трансформация пакети (анын ичинде Audi RS6 Avant ) баасы 69 900 евродон.
Razão Automóvelдин командасы COVID-19 туташуусу учурунда суткасына 24 саат онлайн режиминде улантат. Саламаттыкты сактоо башкы башкармалыгынын сунуштарын аткарыңыз, ашыкча саякаттардан алыс болуңуз. Биз биргелешип бул оор этапты жеңе алабыз.