Бир нече ай мурун Range Rover Sport капотунун алдында дебют жасагандан кийин (башында HST атайын чыгарылышында гана), жаңы JLR алты цилиндрлүү линия азыр рынокко чыга баштады. Range Rover жана аны менен бирге 48V жумшак гибриддик системаны алып келет.
3,0 л кубаттуулугу менен бул кыймылдаткыч сунуш кылат 400 л.с. жана 550 Нм момент (Кээ бир базарларда 360 л.с. жана 495 Нм момент менен версия болот).
Бул сандар британ жол тандабас унаасына 5,9 секундада 0-96 км/саат (60 миль/саат) жетет, 225 км/саат максималдуу ылдамдыкка жетет, ошол эле учурда 9,3 л/100 км күйүүчү май жана 212 г/км CO2 бөлүп чыгарууну сунуштайт (WLTP). баалуулуктар NEDC2ге айландырылат).
48 V MHEV (жеңил гибриддик электр унаасы) системасы менен байланышкандан тышкары, бул кыймылдаткычта электр компрессору, турбо эгиз түрмөк жана үзгүлтүксүз өзгөрүлмө клапанды көтөрүүнүн акылдуу системасы бар.
Техноло-гиялык сунуш да кучетулду
Range Roverге жаңы кыймылдаткычты сунуш кылууну чечүүдөн тышкары, Land Rover өзүнүн эң чоң SUV диапазонун жаңыртуу мүмкүнчүлүгүн алды. Ошентип, Range Rover жаңы смартфон пакетине ээ, ал Apple CarPlay жана Android Auto тутумдарын диапазондо стандарт катары сунуштайт.
Ичинде, жаңы смартфондун топтомун кошпогондо, баары мурдагыдай эле. Калган инновациялар жарыктандыруу тутумуна байланыштуу, ал кээ бир светодиоддорду өчүрүү мүмкүнчүлүгүнөн тышкары, жарыктын шооласы айдоочуну таң калтырган жол сигналдарына чагылбашы үчүн, эми жарыктын шооласын тууралай турган "Туристтик режимди" сунуштайт. биз сиз солго же оңго айдаган өлкөдө саякаттайбыз.
Биздин Youtube каналыбызга жазылыңыз.