Европада дизелдик кыймылдаткычтуу унаалардын сатуусу төмөндөөдө, бирок Audi бул кыймылдаткычынан баш тарткан жок. экендигин далилдеп турат Audi SQ5 TDI , төрт шакектүү бренд Женевадагы автосалонго алып бара турган модель.
Биринчи муундагыдай эле, SQ5 TDI капотунун астында биз 3.0 V6 кыймылдаткычын табабыз. Бирок, биринчи муун менен болгон окуядан айырмаланып, бул кыймылдаткыч азыр SQ7 TDIден мураска калган жумшак гибриддик система менен байланышкан, параллелдүү 48 В электр тутумунун жардамы менен.
Ошентип, SQ5 TDIнин жумшак гибриддик системасы электрдик компрессорду колдонууга мүмкүндүк берет — ал мындан ары күйүүчү кыймылдаткычтын ирек валына кошулбайт. Бул компрессор 7 кВт электр кыймылдаткычы менен иштейт (48 В электр системасы менен иштейт) жана 1,4 бар басымды түзө турган турбо артта калууларды азайтууга багытталган.
Audi SQ5 TDI номерлери
SQ5 TDI таянган V6 ал жалпысынан 347 л.с. жана таасирдүү 700 Нм моментти берет . Сегиз баскычтуу Tiptronic автоматтык трансмиссиясы бул кыймылдаткыч менен байланышкан, ал 347 л.с. кубаттуулукту төрт дөңгөлөккө quattro системасы аркылуу өткөрөт.
Бул жерде биздин жаңылыктар баракчасына жазылыңыз
Спорттук дифференциал менен жабдылган Audi SQ5 TDI, адатта, алдыңкы жана арткы октун ортосунда кубаттуулукту 40:60 катышта бөлүштүрөт.
аткаруу жагынан, SQ5 TDI жеткирүүгө жөндөмдүү 0дөн 100 км/саатка чейин болгону 5,1 секундада , максималдуу ылдамдыгы 250 км/саатка жетет (электрондук чектелген). Ошондой эле жумшак гибриддик системанын аркасында Audi 100 кмге 6,6 жана 6,8 л күйүүчү май керектешин жана 172 жана 177 г/км (NEDC2) ортосундагы CO2 чыгарууну жарыялайт.
Эстетикалык жактан, SQ5 TDI менен Q5тин калган бөлүгүнүн ортосундагы айырмачылыктар 20 дюймдук дөңгөлөктөрдү (алар вариант катары 21 дюйм болушу мүмкүн), спецификалык бамперлерди, торду жана арткы диффузорду баса белгилейт. Ичинде биз Alcantara жана булгаарыдан жасалган отургучтарды, булгаары менен капталган рулду жана бир нече алюминий деталдарын табабыз.
Жаңы Audi SQ5 TDI Alcantara жана булгаарыдан жасалган спорттук отургучтарды, болоттон жасалган педалдарды жана алюминий руль дөңгөлөктөрүн алмаштыруу калактарын камтыйт.
Жайында келиши күтүлүүдө , ал рынокко чыкканда, SQ5 TDI, кыязы, Q5тин жалгыз спорттук версиясы болот (бензин SQ5 өткөн жылы сатуу токтотулган, ал качан же кайтып келери азырынча белгисиз). Азырынча, Португалия үчүн немис олен баалары белгисиз.
Биздин Youtube каналыбызга жазылыңыз.