Позитивдүү таң калды. Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo Innovation сынагынан бир жума мурун (сүрөттөрдө) мен дээрлик 60 000 евро турган конфигурацияда бул моделдин башка версиясын сынап көрдүм.
Бул версия, адаптациялоочу асма жана 20 дюймдук дөңгөлөктөр менен жабдылгандан тышкары, 170 л.с. бар 2.0 Turbo D кыймылдаткычына ээ болгон - бул максат үчүн деталдаштырууга арзырлык эмес (макала бул жерде).
Бул мен аракет кылган биринчи Opel Insignia болчу, бирок 2.0 Turbo D кыймылдаткычы же асма орнотуулары мени толук ынандырган жок (бүгүн мен мунун суспензиялар эмес, кооз дөңгөлөктөр жана аз профилдүү шиналар күнөөлүү экенин билем. ). Мен Опелди жакшыраак кылса болмок деген сезим менен тесттин аягына келдим. Анан мен бул 1.5 Turbo версиясын сынап көрдүм... ошондо баары өзгөрдү.
Азыраак - көбүрөөк?
Бул текстти салыштыргым келбей, бул Opel Insignia 1.5 Turbo мен сынап көргөн Insignia 2.0 Turbo D баасынын дээрлик жарымын түзөт жана мени эки эсеге кубандырды.
Бул 1,5 Турбо бензин кыймылдаткычы укмуштуудай жылмакайлыгы жана жеткиликтүүлүгү менен айырмаланат — бул сегментте мен сынаган эң мыктысы. Ал кабинага эч кандай титирөөнү өткөрбөйт жана абдан унчукпайт. Мындан тышкары, ал ашыкча керектөөнү жазалабастан, жетиштүү аткарууну сунуш кылат. Мен орточо темп менен 7,2 л/100 км ылдамдыкта жүрдүм. Албетте, эгерде биз 165 л.с. кубаттуулукту ишенич менен изилдегибиз келсе, борттогу компьютер 9 л/100 км ылдамдыкта келет. Акысыз түшкү тамактар жок…
Алты ылдамдыктагы механикалык редуктор да оң белгиге татыктуу. Бул жылмакай жана жакшы масштабдуу, бул моделдин тааныш максаттарына үлгүлүү түрдө үйлөнүү.
Кош болуңуз адаптивдик шасси. Ал эми азыр?
Эми бизде шасси калды, ал айдоодо жакшы реакцияларды көрсөтөт, ошону менен бирге укмуштуудай жайлуулукту сунуштайт. Опелдин инженерлери жасаган жумушка мен айта турган эң жакшы комплимент бул, мен FlexRide деп аталган жабдылган версиялардын адаптацияланган шассисин өткөрүп жиберген жокмун.
Жеңил, реактивдүү жана коопсуз. Мен Opel Insignia Grand Sport үлгүсүндөгү үч сын атоочту коркпостон колдоно алам.
Мурунку муунга салыштырмалуу Opel Insgniaнын шассиси жеңилирээк жана катуураак — алар аны Epsilon2 деп аташат.
Бул Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo Innovation максатын унутпаңыз: үй-бүлөлүк унаа болуу. Миссия аткарылды! Үй-бүлөлүк унаа катары компетенттүү, башка нерсени издеп жатканда канааттандырарлык. Анын ортосунда, ар дайым ыңгайлуу. Opel Insignia Grand Sport аргументтерине Volkswagen Passat же Renault Talisman сыяктуу моделдерге каршы чыгып, ал экөөнө тең карыз эмес.
Чет өлкөдөн сүрөттөр галереясын сүрүңүз:
Opel Insignia Grand Sport арткы бөлүгү.
Opel Insignia Grand Sport бортунда кош келиңиз
Жакшы материалдар жана жакшы презентация. Стандарттык жабдыктардын тизмеси абдан толук (продукция барагын караңыз), бирок сиз көбүрөөк таасирдүү тажрыйбаны кааласаңыз, мен бул аппаратты жабдылган жана жеткиликтүү жабдууларга төмөнкү нерселерди кошкон Pack Innovation Plus (2000 евро) сунуштайм: булгаары жылытуучу отургучтар, башты көтөрүүчү дисплей, унаа токтотуучу каражат жана жол белгилерин таануу.
Технологиялык жактан алганда, Opel Insignia Grand Sport аргументтери жок эмес. Opel Eye системасы стандарттуу болуп саналат жана айдоо үчүн абдан пайдалуу технологияларды сунуштайт (коррекциялоо менен жолдун четтөөлөрүн эскертүү; адамдарды маңдайдан аныктоо; кагылышуу коркунучун жана аралыкты индикатору; жана автоматтык авариялык тормоздоо), 8 дюймдук TFT инструмент панелин да унутпайт. Тема жабдык болсо да, Insigniaга орточо жарыктандыруу мүмкүнчүлүгүн берген 32 элементи бар IntelliLux LED массивинин жаңы муундагы фараларды да айта кетейин.
Ички сүрөт галереясын серпиңиз:
Жылытылган рулду тандоо болуп саналат.
Консолдун өзөгү — мурунку версияга караганда тыкан жана колдонууга жөнөкөй — 900 IntelliLink маалымат-зоок системасы. Мен YouTube'да 2.0 Turbo D версиясын сынап жатканда бул система жөнүндө айтканымды кайталайм: бул абдан толук, бирок графика каалаган нерсени калтырат. Бизде wifi хотспот, Opel OnStar (жеке жардамчы), GPS, Android Auto жана Apple CarPlay бар. Көбүрөөк шыктандырган презентацияга татыктуу болгон технологиялардын жыйындысы.
Калгандарына алдыда да, артында да мейкиндик жок. Ал эми дем алыш күндөрү үй-бүлө менен болсо, алар каалаган нерсесин ала алышат, анткени 490 литрлик жүктүн көлөмү дээрлик бардык нерсеге жетет.