Дал ушул Женевадагы акыркы автосалондо биз Mercedes-AMG S65 Final Edition менен таанышканбыз жана бул атайын чыгарылыштын аталышы ылайыктуураак болушу мүмкүн эмес — бул модель V12 кыймылдаткычтарынын тарыхый аякташын белгилеген модель. жылдыз бренд.
Эгерде биз кээ бир (азыраак) супер же гипер спорттук унааларды, ал тургай Rolls-Royce сыяктуу кымбат баалуу унааларды кошпогондо, бир гана BMW гана... портфелинде дагы эле V12 бар "шарттуу" өндүрүүчүсү бойдон калууда.
THE BMW M760Li , диапазондун эң мыктысы катары, ал… эң жогорку кыймылдаткычы менен жабдылган. 6,6 л, эгиз турбо менен асыл V12, кубаттуулугу 585 л.с. Немис брендинин андан да күчтүү кыймылдаткычтары жана азыраак цилиндрлери бар, бирок V12нин балансы, жылмакайлыгы жана үнү, биз моюнга алышыбыз керек, Серия 7 сыяктуу чоң жогорку салонго ылайыктуу окшойт.
Анын күчтүү атаандаштарынын бул түрүн жокко чыгаруу чечими BMW компаниясын ээрчүүгө түрткү бериши мүмкүн, бирок BMW компаниясынын күч түзүмдөрү бөлүмүнүн башчысы Майкл Байер Top Gear басылмасына V12 кыймылдаткычтары 7-серияга кирерин айтты. ... жок дегенде азыркы муундун аягына чейин.
Биздин баракчага жазылыңыз
Бул 2023-жылга чейин V12 дагы төрт жыл дегенди билдирет. Андан кийин? Алдын ала айтуу кыйын... Байердин айтымында, миссиянын кыйынчылыгына карабастан, V12ди келечектеги эмиссиянын стандарттарына шайкеш келтирүү мүмкүн.
V12, тандаңыз... популярдуу
Азырынча, BMW V12 сериясын 7 сериясында калтыруунун жакшы себебин көрсөтөт - бул... популярдуу кыймылдаткыч. M760Li жарыялангандан бери, ал V12 кыймылдаткычтарына арналган өндүрүш линиясын толук кубаттуулукта кармап, көптөгөн заказдарды которуп, чоң кызыгууну жаратты.
Келгиле, Жакынкы Чыгыштагы кардарларды күнөөлөйлү же ыраазычылык билдирели... Кытай. Кытайга келсек, кызык, анткени бул F-сегменттеги салондор, адатта, 2,0 л кыймылдаткычтар менен жабдылган, алар алда канча азыраак салык төлөшөт — кыймылдаткычтын кубаттуулугуна да салык салынат. Чынын айтсак, кытайлык кардар салттуу түрдө бул салондордун аларды башкарган кыймылдаткычына караганда берген статусуна көбүрөөк маани берет.
Бирок, чоң салыктар менен супер спорттук унаага барабар сумманы төлөөгө каршы болбогон кытайлык кардарлар көбөйүүдө — алты цилиндр же V8 жетишсиз. V12 жеткиликтүү.
BMWдеги V12 кыймылдаткычтары азыр коопсуз окшойт.
Булак: Top Gear