Renault, Nissan жана Mercedes-Benz ортосундагы өнөктөштүктөн төрөлгөн Renault Alaskan - Nissan Navara жана Mercedes-Benz X-Class үчилтигинин бир бөлүгү.
2016-жылы киргизилген жана Латын Америкасында ийгиликтүү киргизилген француз пикап акыры Европага – Португалияга жылдын аягында – Женевадагы акыркы автосалондо көрсөтүлгөндөн кийин келет.
Renault өткөн жылы 25% жана быйылкы жылдын биринчи жарымында 19% өскөн европалык жүк ташуучу унаалар рыногунун үлүшүн жоготууну көздөбөйт. Ал тургай, Mercedes-Benz өзүнүн сунушу менен алдыга чыкты, X-Class, түздөн-түз Аляска менен байланышкан.
Бирок, француз бренди Европада коммерциялык унааларды сатууда лидер жана кеңири жайылтуу тармагына ээ болгондуктан, бул моделдин ийгилиги үчүн чечүүчү болушу мүмкүн. Анын атаандаштары түптөлгөн Toyota Hilux, Ford Ranger же Mitsubishi L200 болот, ошондуктан тапшырма оңой эмес.
Француздук жүк ташуучу унаанын мүнөздөмөлөрү
Renault Alaskan бир жана кош кабиналары, кыска жана узун жүк кутусу жана кабинанын шасси версиясы менен жеткиликтүү. Анын жүк көтөрүмдүүлүгү бир тонна 3,5 тонна прицепти түзөт.
Аляска Наварадан келип чыккан, бирок жаңы алдыңкы визуалдык элементтерди бириктирет, бул бизге аны Renault катары так аныктоого мүмкүндүк берет - гриль оптикасынын форматында же "С"деги жаркыраган кол тамгада көрүнүп турат.
Бренддин айтымында, интерьер кенен жана жайлуу, зоналар боюнча жылытылган отургучтар же кондиционерлер болушу мүмкүн. Ошондой эле башкалардын арасында навигация жана туташуу системасын камтыган маалымат-зоок тутумун бириктирген 7 дюймдук сенсордук экран бар.
Renault Alaskanдын мотивациясы 2,3 литрлик дизелдик кыймылдаткычта, ал эки деңгээлдеги кубаттуулук менен келет – 160 жана 190 л.с. Трансмиссия эки же төрт дөңгөлөктү (4H жана 4LO) колдонуу мүмкүнчүлүгү менен алты ылдамдыктагы механикалык же жети баскычтуу автоматтык - эки редуктордон турат.
Renault Alaskan, Nissan Navara жана Mercedes-Benz X-Class сыяктуу бир нече жерлерде чыгарылат: Мексикадагы Куернавака, Аргентинанын Кордова жана Испаниядагы Барселона.
