THE Abarth OT 2000 Coupe America , 1966-жылы туулган, момун Fiat 850 Coupéден алынган. Бул 850 — OT Omologata Turismo же Homologation Tourism дегенди билдирет.
Түпнуска 850 Coupé менен салыштырганда, OT 2000 Coupe America желмогуз болгон - артта, баштапкы кыймылдаткычтын 843cc (төрт цилиндр) жана 47hp табуу ордуна, 185hp жеткирүүгө жөндөмдүү 1,946cc блок бар болчу. Мунун баары 710 кг жеңил салмак менен кошулган — азыркы MX-5тен 250 кг жеңилирээк. Жыйынтыкпы? 100 км/саат жана 240 км/саат максималдуу ылдамдыкка жетүү үчүн болгону 7,1 секунд.
Ал эми алдыңкы жактан кызыктай формада чыгып турган запастык дөңгөлөк жөнүндө эмне айтууга болот? Белгиленгендей, Fiat 850 Coupéнин кыймылдаткычы арткы жагында, ошондуктан багаж жана запастык дөңгөлөк алдыңкы жакта. Бирок Abarth OT 2000 Coupe America болгон учурда, радиаторду алдыңкы жагына алмаштыруу керек болуп, запастык дөңгөлөктү дененин сыртына түртүүгө аргасыз кылды.
Абарттын көрүнгөн “жеңилгени” жакшылыкка айланган, запастык дөңгөлөк да бампердин ролун аткарган, ал кезде алардын баары металлдан жасалган.
"Муздак баштоо" жөнүндө. Дүйшөмбүдөн жумага чейин Razão Automóvelде эртең мененки саат 8:30да "Муздак старт" бар. Кофеңизди ичип же күндү баштоо үчүн кайратыңызды чогултуп жатканыңызда, кызыктуу фактылар, тарыхый фактылар жана автомобиль дүйнөсүндөгү актуалдуу видеолор менен кабардар болуңуз. Бардыгы 200 сөздөн кем эмес.