Жаңы Renault Clio 2013 жакындап калды жана жалпысынан ал бир топ заманбап, анча кызыксыз жана спорттук жана жарашыктуу дизайнга ээ.
Бул атрибуттары аны Ford Fiest, Volkswagen Polo, Citroën C3 же жаңы Peugeot 208 сыяктуу заманбап атаандаштары менен кайра күрөшкө киргизди. Биз атаандаштар тынчыбай турганын билебиз, 12 миллион даана сатылгандан кийин да ошондой болот. 1990-жылдан бери Clio өнүгө береби?
Моторлордун диапазону 900 cc жана 90 л.с. кубаттуулугу бар "жөнөкөй" бензин кыймылдаткычынан башталат, андан кийин 1,5 дизелдик 90 л.с жана 120 л.с. менен 1,2 бензинден кийин. Бирок биз чыдамсыздык менен күтүп жаткан жалгыз мотор күлкүнүчтүү , алар менен жабдылган 1,6 турбо кыймылдаткыч кээ бир укмуштуудай дебетке жөндөмдүү 200 л.с.
Жаңы Clio, Fiat 500 сыяктуу эле, чатыр үчүн дизайндын 3 түрү менен өзгөчөлөштүрүү дүйнөсүнө кирет. Жөн гана тандаңыз... Жана башка бренддер сыяктуу эле, ал 3 сырткы таңгак менен келет, Elegant, Спорт жана Модалуу.
Ички сапат жана технология менен дем алып, азыр тиешелүү сегментке окшош навигация системасы жана bluetooth менен сенсордук экранды сунуштайт. Жеткиликтүү мейкиндик кенен бойдон калууда жана ал 5 эшик форматында калгандыктан, артта орун жетишсиз.
Жаңы Clioдо атаандаштыктан чыгуу үчүн жетиштүү атрибуттар барбы?
Эгер сизге жакса, анда биз сизге Novo Clio жана Novo e cover RS көрсөткөн төмөндөгү видеолорду көрүү мүмкүнчүлүгүн колдон чыгаргыңыз келбейт. Ырахаттануу:
Текст: Марко Нунес