Ferrari тарабынан "Чоң 5 Коллекция" деп аталган 288 GTO, F40, F50, Enzo жана LaFerrari тарабынан түзүлөт. Эми, бир отурганда алар экөөнү алып кете алышат: DK Enginnering сары түстөгү "Жиало Модена" түстөгү Ferrari F50 жана Enzo унааларын сатат.
Кызыккан тараптарды тартуу үчүн бул аздык кылгандай, булар LaFerrari сыяктуу эч кандай электрификациясы жок, борбордук арткы абалда атмосфералык V12 кыймылдаткычын алган жалгыз Ferrari болду. Бирок биз барабыз.
Улуу Британияда жаңы чыгарылган Enzo менен баштап, бул түскө боёлгон моделдин 37 мисалынын бири, бул дагы өзгөчөлүктү кошот. Сары Энцо Феррари төрөлгөн Моденанын расмий түстөрүнүн бири.
2003-жылы курулган, 399 бирдик менен чектелген сериянын бир бөлүгү катары, бул Enzo одометрде 15 900 км гана бар жана кынтыксыз абалда.
Аны "жандандыруучу" кыймылдаткычка келсек, бул табигый аспирацияланган V12, кубаттуулугу 6,0 литр, 7800 айн / мин ылдамдыкта 660 л.с. Көрсөткүчтөр дагы таасирдүү болду: 6,6 секундда… 160 км/саат жана 350 км/сааттан ашкан эң жогорку ылдамдык.
1997-жылы туулган жана өндүрүшү 349 бирдиктен ашпаган F50 4,7 литрлик атмосфералык V12 кыймылдаткычына ээ болгон — бул Формула 1ден алынган кыймылдаткычты алган бир нече жол унааларынын бири — ал 8000 айн / мин ылдамдыкта 520 л.с. өндүрүүгө жөндөмдүү болгон. . 100 км/саатка жетүү үчүн болгону 3,7 секунд талап кылынган жана эң жогорку ылдамдыкта 325 км/саатка жеткен.
Ошол эле "Джиалло Модена" көлөкөсүндө капталган бул өзгөчө бирдик алгач Швейцарияда жеткирилген (ал 2008-жылга чейин, Улуу Британияга алынып келингенге чейин ошол жерде болгон) жана Enzo караганда дагы төмөн пробегге ээ: болгону 12 500 км.
Бул эки "Cavallinos Rampantes" сатууга жооптуу британ дилери бул моделдердин биринин да сатуу баасын тактаган жок, бирок акыркы сатууларга караганда, бул жупту үйгө алып кетүүнү каалагандар жок дегенде чыгымга учурашы күтүлүүдө. үч миллион евро.
