Fiat 500 1800 жаңы элементтерге ээ, бирок шаардын ДНКсына жана оригиналдуу дизайнына ишенимдүү. Ал жаңы технологиялык пакетти, ошондой эле керектөөнү жана эмиссияны азайтуу үчүн кайра каралган жана жаңыланган кыймылдаткычтарды алды.
1957-жылы 4-июлда 60 жашка чыга турган окуя башталды. "Чакан чоң машинанын" окуясы, анын 3,8 миллион даанасы сатылып, аны согуштан кийинки италиялык жана европалык өнөр жай менен маданияттын чыныгы сөлөкөтү кылды.2007-жылы Fiat бул шаар тургунунун жаңы образы үчүн легендарлуу 500дү кайра жандандырууну чечти жана азыр, 2015-жылы, Fiat 500 шаар тургундарынын сунуш толкунунун туу чокусунда калуу ниети менен толук жаңыртууну алат. Европа рыногу. Fiat 500ду жаңылоо негизинен дизайнга, кабинага, технологиялык мазмунга жана кыймылдаткычтардын диапазонуна байланыштуу болгон.
Салон жана кабрио версияларында жеткиликтүү болгон жаңы Fiat 500 ал алмаштырган модель сыяктуу эле өлчөмдөрүн сактайт, бирок жаңылыктардын жакшы пакетин сунуштайт: “Жаңы 500 1800гө жакын жаңы элементтерди камтыйт, алардын бардыгы оригиналдуулукту жогорулатуу үчүн иштелип чыккан жана, ошол эле учурда, моделге дагы такталган стилди берет. Фаралар жаңы, күндүз жарык диоддуу жарыктар, арткы жарыктар, түстөр, приборлор тактасы, рулду, материалдар: олуттуу жаңыртуулар, ошондуктан, бирок 500 стилине ишенимдүү.
ӨТКӨРҮП КАЛБАЙТ: 2016-жылдын Essilor унаасы сыйлыгынын көрүүчүлөрүнүн тандоосу үчүн сүйүктүү моделиңизге добуш бериңиз
Алдыңкы жана арткы бөлүктөрдүн дизайны өзгөрдү, бирок алар Fiat 500 үлгүсүндөгү айкын кол тамгасын бузбайт. Салон да кеңири кайра каралып чыкты: “Күралдар тактасынын дизайнынан баштап, ал эми Lounge версиясында 5 дюймдук сенсордук экран менен инновациялык Uconnect маалымат-көңүл ачуу системасын бириктире алат, Бул чоң көрүнүүгө кепилдик берет жана кылдат жана эргономикалык жактан изилденген топтомго шайкеш келет», - деп түшүндүрөт Fiat. Кардардын табитине жараша стандартташтыруу мүмкүнчүлүктөрү Fiat 500 үлгүсүндөгү негизги таштардын бири бойдон калууда, ал ошондой эле жаңы айдоо куралдарын жана активдүү жана пассивдүү коопсуздук системаларын алат.
ДА КАРАҢЫЗ: 2016-жылы "Жылдын унаасы" сыйлыгына талапкерлердин тизмеси
Экономикалык шаардын мүнөзүн баса белгилөө үчүн, Fiat ага бир катар мүмкүнчүлүктөрдү берди натыйжалуураак кыймылдаткычтар, алар азыраак керектөөнү жана азыраак газ чыгарууну жарнак кылат. 5 же 6 ылдамдыктагы механикалык редукторлорго же Dualogic робот редукторлоруна кошулган кыймылдаткычтардын диапазону 69 л.с. бар 1.2, 85 же 105 л.с. жана 1.2 69 л.с. hp EasyPower (газ/бензин). Экинчи учурда, New 500 диапазону эки кыймылдаткыч менен кеңейет: "Эко" конфигурациясында 69 л.с. менен 1,2 жана 95 л.с. менен 1,3 16v Multijet II турбодизель."
Бул шайлоодо Fiat 69 л.с. болгон 1.2 Lounge версиясына кирди, ал орточо керектөөнү 4.9 л/100 км түзөт жана ал ошондой эле Жылдын Шаары классында атаандашат: Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel. Карл жана Skoda Fabia.
Текст: Эссилор жылдын унаасы сыйлыгы / Crystal Steering Wheel Trophy
Сүрөттөр: Diogo Teixeira / Ledger Automobile