Ушул жылдын башында Детройт автошоусунда көрсөтүлгөндөн кийин, жаңы Mercedes-Benz G-Class азыр Европада биринчи жолу көрсөтүлүүдө. Өзүнүн 40 жылдык жашоосун белгилеп жаткан модель оригиналдуу моделдин духун жоготпоого аракет кылып, ретушталган көрүнүшкө ставка жасайт.
Акыры, Мерседес-Бенц өзүнүн икончасынын шассисин өзгөртүүнү чечти, анда анын өлчөмдөрү чоңоюп баратат — узундугу 53 мм жана туурасы 121 мм — эң чоң өзгөчөлүк кайра жасалгаланган бамперлерге, ошондой эле жаңы оптикага кирет, мында өзгөчөлүктөр тегерек LED кол тамга.
Ичинде, албетте, жаңы рулду, металлдагы жаңы колдонмолордон жана жыгачтан же көмүртектүү буладан жасалган жаңы жасалгалардан тышкары, мейкиндиктин көбөйүшү, айрыкча арткы отургучтарда дагы 150 орундуктар бар. буттар үчүн мм, ийинин деңгээлинде 27 мм көбүрөөк жана чыканак деңгээлинде дагы 56 мм.
Аналогдук приборлор панелинен тышкары, өзгөчөлүгү - бул эки 12,3 дюймдук экраны жана жаңы жети динамиктүү үн системасы же кошумча өнүккөн 16 динамиктүү Burmester Surround системасы менен жаңы санариптик чечим.
Мурункусуна караганда люкс болгонуна карабастан, жаңы G-Class ошондой эле үч 100% чектелген тайгалануучу дифференциалдардын, ошондой эле жаңы алдыңкы огу жана көз карандысыз алдыңкы суспензиясынын катышуусу менен жолсуз жүрүүдө дагы компетенттүү болууга убада берет. Арткы ок дагы жаңы жана бренд башка атрибуттардын арасында моделдин "туруктуураак жана бекем жүрүм-турумуна" ээ экенине кепилдик берет.
шилтеме бурчтары
Offroad жүрүм-турумунан, 31º жана 30º чейин жакшыртылган чабуул жана кетүү бурчтарынан, ошондой эле өтүү жөндөмдүүлүгүнөн пайда алып, бул жаңы муундагы суу 70 смге чейин болушу мүмкүн. Бул кошумча 26º вентралдык бурч жана 241 мм жер клиренси.
Жаңы Mercedes-Benz G-Class ошондой эле G-Mode айдоо режимдеринин жаңы тутумунан тышкары, дроссель реакциясын, рулду жана суспензияны өзгөртө турган Комфорт, Спорт, Индивидуалдык жана Эко опциялары менен жаңы өткөрүп берүү кутусуна ээ. Жолдо жакшыраак иштөө үчүн жаңы G-Class AMG суспензиясы менен жабдылышы мүмкүн, ошондой эле алюминий сыяктуу жеңил материалдарды колдонуунун натыйжасында бош салмагын 170 кг кыскартууга болот.
Моторлор
Акыр-аягы, кыймылдаткычтарга келсек, жаңы G-Class 500 а менен чыгарылат 4,0 литрлик эки турбо V8, 422 л.с. жана 610 Нм моментти берет , 9G TRONIC автоматтык берүү моментин өзгөрткүчү жана туруктуу интегралдык берүү менен бириктирилген.Mercedes-AMG G 63
Женевада бренддин G-классынын эң экстраваганттуу жана күчтүүсү жок болушу мүмкүн эмес. Mercedes-AMG G 63 4,0 литрлик эки турбо V8 кыймылдаткычы жана 585 л.с. — мурункусунан 1500 см3 аз болгонуна карабастан, ал күчтүүрөөк — жана тогуз ылдамдыктагы автоматтык берүү менен байланышкан. Керемет деп жарыялайт 850 Нм момент 2500 жана 3500 айн / мин ортосунда жана дээрлик эки жарым тоннаны долбоорлоого жетишет. 100 км/саат ылдамдыкты болгону 4,5 секундда басат . Албетте, эң жогорку ылдамдык AMG Driver пакетинин тандоосу менен 220 км/саат же 240 км/саат менен чектелет.
Женевада бул таза AMGтин дагы өзгөчө версиясы бар, 1-чыгарылыш, он мүмкүн болгон түстө, сырткы күзгүлөрүндө кызыл акценттер жана жалтырабаган кара түстөгү 22 дюймдук эритме дөңгөлөктөрү бар. Ичинде ошондой эле көмүртек була консолу менен кызыл акценттер жана белгилүү бир үлгүдөгү спорттук отургучтар болот.
Биздин YouTube каналыбызга жазылыңыз , жана жаңылыктар жана 2018-жылдагы Женева автошоусунун эң мыктылары камтылган видеолорду ээрчип алыңыз.