Биз Германиянын жерлеринде жаңы Полону сынагандан кийин (бул жерде караңыз) , ал улуттук кыртышта жаңы немис компакт айдоо үчүн убакыт келди.
Полонун улуттук презентациясынын жүрүшүндө биздин карамагыбызда эки кыймылдаткыч бар болчу: 1,0 атмосфералык кыймылдаткыч 75 л.с. жана 1,0 TSI 95 л.с. Экөө тең Comfortine (орто) жабдуулар деңгээлине байланыштуу.
Биз эң күчтүү кыймылдаткычты тандап, 75 л.с. версиясы менен биринчи байланышты башка убакытка калтырдык.
бурмалоо жок
Бактыга жараша, Volkswagen Comfortline версиясын жеткиликтүү кылды. Бактыга жараша, эмне үчүн? Анткени ал Португалияда эң көп сатылган версиялардын бири болуп калат, бул бизге моделдин сапаттарын кошумчалардагы миңдеген евролордун табигый "бурмалары" жок жана "кутудан тышкары" ыңгайлаштырууларсыз баалоого мүмкүндүк берет. Биз сынаган бирдик кадимкидей болушу мүмкүн эмес.Кошумча нерселер жөнүндө айтсак, эгер сиз жаңы Volkswagen Polo сатып алууну ойлоп жатсаңыз, анда кошумча болушу керек: Active Info Display. Бул опция 359 евро турат жана аналогдук квадрантты 100% санариптик квадрантка алмаштырат (сегментте уникалдуу). Бул татыктуу.
Volkswagen боюнча стандарттык жабдуулардын тизмеси сегменттеги эң кеңири эмес, бирок Conforline деңгээлинде биз мындан ары эч нерсени сагынбайбыз. Front Assist шашылыш тормоздоо системасы Comfortline деңгээлинде стандарттуу түрдө жеткиликтүү (жөө жүргүнчүлөрдү 30 км/саатка чейин аныктоо менен), көп функциялуу булгаары руль, бурчтуу жарыктары менен туманга каршы жарыктар, GPS менен маалымат-зоок системасы, унааны башкаруу системасы. чарчоо сигналы. жана башкалардын арасында атайын 15 дюймдук дөңгөлөктөр, автоматтык кондиционер, круиз контролу жана башкалар.
тастыктоо
Кайсы деңгээлдеги жабдууну тандабаңыз, жаңы Volkswagen Polo диапазонунда стандарттуу сапаттар бар. Тактап айтканда, моделдин жалпы күчү. Аны Гольф платформасынын кыска версиясы болгон MQB-A0 платформасында айыптаңыз. Бул модулдук платформанын аркасында – жаңы SEAT Ibiza SUV сегментинде дебют кылган – Поло чоңураак унаанын “кадамына” ээ. Бул чоңураак унаага татыктуу болгон кадам гана эмес, борттогу мейкиндик да бардык жагынан чоңоюп, жаңы Volkswagen Polo Гольфтун 3-муунуна караганда көбүрөөк орун сунуштайт. А бул, ыя?
Гольф жөнүндө сөз кыла турган болсок, анын улуу агасы менен биринчи салыштыруулар жакында пайда болот, негизинен жалпы платформа жана эстетикалык жакындыктан улам. Поло Гольфко барган сайын окшошуп баратканы шексиз, бирок Поло дагы эле Поло жана Гольф дагы Гольф.
Муну менен мен Гольфтун материалдарынын сапаты дагы башка лигага таандык экендигин айткым келет – Фольксваген Полодо иштеп чыккан иштерди эч кандай эске албай.
1,0 TSI 95 л.с. келип кетет
Мен 75hp 1.0 версиясын сынай элекмин, бирок мен аны көргөнгө чейин 95hp 1.0 TSI кыймылдаткычына артыкчылык берем. Баанын айырмасы болжол менен 900 еврону түзөт – 17,284 еврого каршы 18,176 евро -, бул айырма жогорку максималдуу кубаттуулук менен гана эмес, баарынан мурда турбонун болушунан улам "майлуу" момент диапазону менен акталат.
Бул 95 л.с. 1.0 TSI кыймылдаткыч иштетүү үчүн абдан жеңил, бир аз куту ишин талап кылат жана ушундай мүнөздөгү блоктон күткөн ылдамдык менен жооп берет. Толук кубаттуулугу менен, бул эки кыймылдаткычтын ортосундагы айырмачылыктар ого бетер белгилүү болушу керек.
Жылдын акырына карата жана этап менен, бензин кыймылдаткыч диапазону 150 л.с. 1,5 TSI ACT блогу менен аяктайт, активдүү цилиндр башкаруусу менен төрт цилиндрдин экөөнү крейсердик ылдамдыкта кесип. Ошондой эле жылдын аягына чейин 200 л.к. GTI 2.0 TSI Polo жана жаратылыш газы менен иштеген 90 л.с. Polo 1.0 TGI ички рынокко чыгат.
Жылдын аягына жакын Polo 80 жана 95 л.с. версияларында 1,6 TDI турбодизель блогуна (азыркы муундагы 1,4 TDI алмаштырат) ээ болот.
Highline деңгээли жөнүндө
Highline жабдууларынын деңгээли стандарттык жабдууларга бир нече элементтерди кошуп, Полонун баасын 25 318 еврого чейин көтөрөт.Азыр бизде спорттук отургучтар, адаптивдик круиз-контроль, автоматтык кондиционер, арткы парковка камерасы, жамгыр, жарык жана унаа токтотуучу сенсорлор, 16 дюймдук эритме дөңгөлөктөр жана ар кандай онлайн кызматтарды кошкон Volkswagen Media Control жана Car network менен бир кыйла өркүндөтүлгөн мультимедиялык тутум бар. жашоочуларга (аба ырайы, жаңылыктар, жол кыймылы ж.б.).
кампанияны ишке киргизүү
Жаңы VW Polo келерки аптада бренддин дилерлерине чыгат, баасы 16 285 евродон башталат. Бренд тарабынан сунушталган ишке киргизүү кампаниясы 31-октябрга чейин берилген заказдар үчүн эки жылдык пландуу тейлөөнү (же 50 миң километр) сунуштайт.
Жаңы Volkswagen Polo баа тизмеси:
- 1,0 75 л.с. Trendline: €16,284,27
- 1,0 75 л.с. Comfortline: €17,284,74
- 1.0 TSI 95 л.с. Trendline: €17,053,68
- 1.0 TSI 95 л.с. Comfortline: €18 175,99
- 1.0 TSI 95 л.с. Comfortline DSG: €20 087,56
- 1.0 TSI 115 л.с. Comfortline DSG: €21 838,21
- 1.0 TSI 115 л.с. Highline DSG: €25 318,18