2014-жылы экинчи мууну ишке киргизилген Hyundai i20 Бул жылы анын биринчи бети ачылган. Ошентип, Hyundai компаниясынын Renault Clio, SEAT Ibiza же Ford Fiesta сыяктуу моделдер атаандашкан сегмент үчүн сунушу эстетика жана технология жагынан бүткүл диапазондун жаңыланганын көрдү.
Беш эшиктүү, үч эшиктүү жана кроссовер версияларында (i20 Active) жеткиликтүү Hyundai модели алдыңкы жана эң негизгиси арткы бөлүгүндө эстетикалык жактан жакшыртылды, азыр анын жаңы арткы капкагы, жаңы бамперлери бар. LED кол тамгасы менен жаңы арткы жарыктар. Алдыңкы бөлүгүндө жаңы тор жана күндүз жарыктандыруучу жарыктар үчүн светодиоддорду колдонуу өзгөчөлөнгөн.
Биз сынап көрүүгө мүмкүнчүлүк алган биринчи жаңыланган i20 бул 84 л.с. жана 122 Нм момент менен 1,2 MPi кыймылдаткычы менен жабдылган Style Plus беш эшиктүү версиясы. Бул версияны жакшыраак билгиңиз келсе, биздин тесттин видеосун бул жерден көрүңүз.
Биздин Youtube каналыбызга жазылыңыз.
кыймылдаткычтар
Биз сынап көрүүгө мүмкүнчүлүк алган 84 л.с. 1,2 МПиден тышкары, i20 да 1,2 МПи азыраак кубаттуу версиясына ээ, болгону 75 л.к жана 122 Нм момент жана 1,0 T-GDi кыймылдаткычы менен. Бул 100 л.с жана 172 Нм версиясында же 120 л.с жана ошол эле 172 Нм моментке ээ болгон күчтүүрөөк версиясында жеткиликтүү. Дизелдик кыймылдаткычтар i20 диапазонуна киргизилген эмес.
Бул жерде биздин жаңылыктар баракчасына жазылыңыз
Биз сыноо мүмкүнчүлүгүнө ээ болгон i20 беш ылдамдыктагы механикалык редуктор менен жабдылган жана анын негизги багыты күйүүчү май керектөө экенин көрсөттү. Ошентип, кадимки айдоодо 5,6 л/100 км чөлкөмдө керектөөгө жетишүүгө мүмкүн болгон.
Байланыш жана коопсуздукту жакшыртуу
Бул i20 жаңылоосунда, Hyundai ошондой эле байланыш жана коопсуздук системалары жагынан i20ну жакшыртуу мүмкүнчүлүгүн алды. Байланыштуулукка болгон бул коюмду далилдөө үчүн, биз сынап көргөн i20 Apple CarPlay жана Android Auto менен шайкеш келген 7 дюймдук экранды колдонгон маалымат-көңүл ачуу системасы болгон.
Коопсуздук жабдыктарына келсек, i20 азыр тилкеден кетүү эскертүүсү (LDWS), тилкеге тейлөө тутуму (LKA), шаар жана шаарлар аралык автономдук авариялык тормоздоо (FCA), чарчоо жөнүндө эскертүү айдоочусу (DAW) жана автоматтык бийик чокуларды башкаруу системасы сыяктуу жабдуулар менен камсыз кылат. (HBA).
Баалар
Жаңыланган Hyundai i20нун баасы 75 л.с. версиясында 1,2 МП кыймылдаткычы бар Comfort версиясы үчүн 15 750 евродон башталат, ал эми биз тарабынан сыналган версиясы, 84 л.с. 1,2 МП кыймылдаткычы менен Style Plus 19 950 евро турат.
1.0 T-GDi менен жабдылган версиялардын баасы 100 л.с. бар Comfort версиясы үчүн 15 750 евродон башталат (бирок 31-декабрга чейин сиз аны Hyundai компаниясынын кампаниясынын аркасында 13 250 евродон сатып алсаңыз болот). 1.0 T-GDiнин 120 л.с. версиясы Style Plus жабдуулар деңгээлинде гана жеткиликтүү жана баасы 19 950 евро.
Эгер сиз 100 л.с. 1.0 T-GDi кыймылдаткычын жети ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия менен айкалыштыргыңыз келсе, баалар i20 1.0 T-GDi DCT Comfort үчүн € 17 500 жана 1.0 T-GDi DCT Style үчүн € 19 200 башталат.