Европа рыногунда жаңы моделдердин коопсуздугун баалоо үчүн жооптуу көз карандысыз уюм Euro NCAP эң акыркы жыйынтыктарды көрсөттү. Бул жолу талап кылынган сыноолорго Mercedes-Benz X-Class, Jaguar E-Pace, DS 7 Crossback, Porsche Cayenne, BMW X3, Subaru Impreza жана XV, акырында, кызык жана электрдик Citroën e-Mehari кирди.
Сыноонун акыркы раундундагыдай эле, көпчүлүк моделдер SUV же Crossover категориясына кирет. Mercedes-Benz пикап жана Subaru хэтчбек өзгөчөлүктөр болуп саналат.
e-Mehari, Citroënдин электрдик компакт, беш жылдызды алууда өзгөчө болуп чыкты, бул негизинен айдоочуга жардам берүүчү жабдыктардын (активдүү коопсуздук), мисалы, автономдуу авариялык тормоздуктун жоктугуна байланыштуу. Акыркы жыйынтык үч жылдыз болду.
башкаларга беш жылдыз
Сынактын бул туру калган моделдер үчүн жакшыраак өтүшү мүмкүн эмес. Атүгүл Mercedes-Benz X-Class, немис брендинин биринчи жүк ташуучу унаасы да бул жетишкендикке жетишти — бул унаанын бир түрү, мында мындай сыноолордо «жакшы бааларга» жетүү дайыма эле оңой боло бербейт.
Мичил ван Ратинген, NCAP башкы катчысыНатыйжалар кээ бирөөлөр үчүн таң калыштуу эмес болушу мүмкүн, бирок алар укмуштуудай инженердик натыйжаларды көрсөтүүнү улантууда. Euro NCAP классификация схемасы 15тен ашык ар кандай тесттерди жана жүздөгөн жеке талаптарды камтыйт, алар дайыма күчөтүлүп турат. Куруучулар дагы эле беш жылдыздуу рейтингди көпчүлүк жаңы моделдер үчүн максат катары көрүп жатканы абдан оң.
Honda Civic кайрадан сыноодон өттү
Бул топтон тышкары, Honda Civic дагы бир жолу сыноолорду кайталады. Себеби, биринчи сыноолордун жыйынтыгында кандайдыр бир кооптонууну жараткан арткы отургучтарды чектөө системаларына жакшыртууларды киргизүү болду. Айырмачылыктардын арасында өзгөртүлгөн каптал аба жаздыктары бар.2018-жылы дагы талап кылынган тесттер
Euro NCAP 2018-жылы тестирлөөнүн чегин көтөрүүгө ниеттенүүдө. Euro NCAP башкы катчысы Мишель ван Ратинген автономдуу тормоздук системалар боюнча көбүрөөк сыноолор киргизилгенин билдирди. Велосипедчилер менен болгон байланышты байкап, азайтууга жөндөмдүү болушу керек . Биз жакынкы жылдарда көрө турган унаалардын өсүп келе жаткан автоматташтырылган функцияларына жооп берген кийинки сыноолор пландаштырылууда. "Биздин миссиябыз керектөөчүлөргө бул системалар кантип иштээрин түшүнүүгө жардам берүү, алар эмнеге жөндөмдүү экенин көрсөтүү жана бир күнү өз өмүрүн кантип сактап кала аларын түшүндүрүү", - деди Мичил ван Ратинген.