Жаңы BMW 3 сериясы (G20) анын узундугу 4709 мм, туурасы 1827 мм, бийиктиги 1442 мм жана дөңгөлөк базасы 2851 мм, бул мурункуга (F30) салыштырмалуу тиешелүүлүгүнө жараша 76 мм, 16 мм, 13 мм жана 41 мм кошумчаларды билдирет.
Жаңы 3 сериясы 5 E39 сериясын, жогорудагы сегментти - үч муун мурун жана 1995 жана 2003-жылдардын аралыгында рынокто болгон - узундугун эске албаганда, басып өткөнүн көрүү кызыктуу. E39 тиешелүүлүгүнө жараша 4775 мм, 1800 мм, 1435 мм жана 2830 мм каттайт.
Бул дээрлик бардык унаалар менен жасай ала турган көнүгүү (өзгөчө учурлар бар ...). Учурдагы Volkswagen Polo, мисалы, Golf IIIга караганда жолдо көбүрөөк жерди ээлейт.
Эмне үчүн унаалар өсүп жатат? Жолдор жана унаа токтотуучу жайлардын көлөмү мурдагыдай эле…
Эгерде буга чейин пассивдүү коопсуздуктун жогорулашы негиздүү болгон — чоңураак деформация зоналары жана жаңы коопсуздук жабдуулары кошулган —; Бул күндөрдө бул аргумент ондогон жылдар бою оптималдаштыруу иштери менен бир аз күчүн жоготту. Биздин талаптарыбыздан улам, биз унаабыздын көбүрөөк иштешин (бааны көтөрбөстөн), көбүрөөк ыңгайлуулукту жана технологиялык жабдууларды кошууну каалайбызбы?
Же «чоңураак болсо жакшы» деген эски макал күнөөлүүбү?
"Муздак баштоо" жөнүндө. Дүйшөмбүдөн жумага чейин Razão Automóvelде саат 9:00дө "Муздак баштоо" бар. Кофеңизди ичип же күндү баштоо үчүн кайратыңызды чогултуп жатканыңызда, кызыктуу фактылар, тарыхый фактылар жана автомобиль дүйнөсүндөгү актуалдуу видеолор менен кабардар болуңуз. Бардыгы 200 сөздөн кем эмес.