Аны 50 жылдан ашык убакыттан бери мүнөздөп келген линияларга ылайык, Fiat 500 өзүн кайра ойлоп тапты жана азыр 100% электрдик версияга келди, ал ар дайым болуп келген сатуудагы ийгиликти улантуу максатында.
Аны Туринде өткөргөндөн кийин, биз италиялык кичинекей бала менен кайрадан жолугуштук, бул жолу Лиссабондо, Диого Тейшейра аны сынап көрүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болуп, суроого жооп берүүгө аракет кылды: бул эң мыкты 100% сегмент болобу? электрдик?
Honda менен жана анын негизги атаандашы катары, жаңы Fiat 500 ретро көрүнүшүн сактап, ага көп ийгиликке кепилдик берген, бирок маанилүү технологиялык бекемдөөлөрдү алган. Бул бекемдөөнүн көбү интерьерде айкын көрүнүп турат, мында жаңы санарип тактасы же жаңы UConnect 5 маалымат-көңүл ачуу системасы сыяктуу деталдар — 10,25 дюймдук экранды колдонгон жана Android Auto жана Apple CarPlay системаларына зымдарды колдонбостон туташуу мүмкүнчүлүгүн берет — алар " секирүү”.
Андан тышкары, кичинекей италиялык бир эмес, эки эмес, үч дене формасы менен келет. Ошентип, үч эшиктүү жана кабриолет версиялары азыр 3+1 варианты менен кошулду, анын каптал эшиги тескери ачылган — Mazda MX-30 жана BMW i3 сыяктуу — жүргүнчүлөр тарапта.
эки мотор, эки батарея
Жаңы Fiat 500 кубаттуулугу жана батарейкасы сыяктуу эле бир нече варианттарды сунуштайт. Ошентип, Action жабдууларынын деңгээли бар жана үч эшиктүү версиясында гана жеткиликтүү базалык версиясы 95 л.с. (70 кВт) кубаттуулугу азыраак электр кыймылдаткычына жана болгону 23, 8 кВт/саат кубаттуулугу төмөн батарейкага ээ.
Биздин баракчага жазылыңыз
Ал 50 кВтка чейин бат кубатталып, 180 км (WLTP цикли) же 240 км (WLTP шаардык цикли) аралыкты басып өтүүгө мүмкүндүк берет. Бул учурда, 500 100 км/саатка 9,5 секундда ылдамдайт жана анын эң жогорку ылдамдыгы 135 км/саат менен чектелет.
Башка версиялар 118 л.с. (87 кВт) кыймылдаткыч менен жабдылган, ал 42 кВт/саат аккумулятор менен жабдылган, ал 320 км (WLTP цикли) 460 км (WLTP шаардык цикли) аралыкты камсыз кылат. Өндүрүмдүүлүккө келсек, бул кыймылдаткыч 3,1 секундада 50 км/саат, 9 секундда 100 км/саат жана 150 км/саат максималдуу ылдамдыкка (чектелген) жетет.
Жана жүктөө?
Жалпысынан Fiat 500 үч айдоо режимине ээ: Кадимки, Диапазон жана Шерпа. Зарядтоого келсек, тез кубаттоо кубаттуулугу күтүлгөндөй, шаардын Турин брендин жабдыган батареяга жараша өзгөрөт.
Эң кичинекей батарейкадан баштап, 23,8 кВт/саат батарейка, аны менен жабдылган Fiat 500s 50 кВт тез кубаттоо тутумуна ээ, ал болжол менен 10 мүнөттүн ичинде 50 км автономияны калыбына келтирүүгө мүмкүндүк берет. Кошумчалай кетсек, аны үйдө эле Mode 2 кабели (3 кВт) же коомдук таксофондор аркылуу же Mode 3 3 фазалуу кабели 11 кВт болгон дубал кутучасында кубаттоого болот.
42 кВт батарейкага келсек, аны менен жабдылган Fiat 500s 85 кВт тез кубаттоо системасы менен жабдылган. Бул болгону 5 мүнөттүн ичинде 50 км автономияны калыбына келтирүүгө жана 35 мүнөттүн ичинде аккумуляторду 80% га чейин толтурууга болот дегенди билдирет.
Кошумчалай кетсек, бул аккумуляторду 3 кВтка чейинки розеткада же 7,4 кВтка чейинки дубал кутусуна да толтурса болот, бул учурда алты сааттын ичинде бүтүндөй аккумуляторду толтурууга болот.