Алардын эң керектүү варианттарында, чоң V8, тарыхый Holden Commodore жана Ford Falcon - чоң арткы дөңгөлөктүү салондор - чыныгы төрт эшиктүү "булчуң унаалары" болгон... Өтө татаал же курч эмес, бирок "реамс" мүнөзү менен.
Бул боштукту кантип толтуруу керек? Албетте, Insignia (Холден Commodore атын сактайт) жана Mondeo менен эмес, бүгүнкү күндө тиешелүү бренддердин ассортиментин эң жогорку орунда турат.
“Куткаруу” эң күмөндүү брендден келди окшойт… Kia. THE Киа Стингер — чоң арткы дөңгөлөктүү (же толук дөңгөлөктүү) салон — бизди өзүнүн мүнөзү менен таң калтырды, австралиялыктарды да ошондой таасирлентти. Ал жерде ушунчалык жакшы сатылгандыктан, алардын бири да инвентаризацияда калбайт — жана эң жакшысы, эң көп сатылган кыймылдаткыч бул 3.3 V6 эгиз турбо.
Модельдин популярдуулугу өсүп келе жатат, жадагалса австралиялык полиция Commodore жана Falcon үлгүлөрүн Стингерге алмаштыра баштаган (мукабаны караңыз).
Ырас, Stinger эч качан көп санда сатууну көздөгөн эмес, бирок анын Kiaнын имиджин кабылдоосуна тийгизген таасири чоң болуп жатат — бул чыныгы гало моделинин ролу.
Эми калганы V8…
"Муздак баштоо" жөнүндө. Дүйшөмбүдөн жумага чейин Razão Automóvelде саат 9:00дө "Муздак баштоо" бар. Кофеңизди ичип же күндү баштоо үчүн кайратыңызды чогултуп жатканыңызда, кызыктуу фактылар, тарыхый фактылар жана автомобиль дүйнөсүндөгү актуалдуу видеолор менен кабардар болуңуз. Бардыгы 200 сөздөн кем эмес.