Өзүн Тойоталардын арасында гана эмес, бүгүнкү күндө эң талаштуу сегменттердин бири - кроссовердин сансыз сунуштарынын арасынан айырмалоо үчүн иштелип чыккан Toyota C-HR өзүнүн тайманбас стили менен аныкталат жана башкалардан колдонулган технологиясы менен айырмаланат. .
Toyota C-HR — Coupe High Rider тарабынан — бул купенин ылдый түшүүчү чатыры жана жол тандабас унаасынын биригүүсүнүн натыйжасы, эгерде анын азыраак көлөмүн, булчуңдуу дөңгөлөк аркаларын жана бийиктигин карасак.
Натыйжада, күчтүү динамикалык мүнөздөгү сызыктар менен бекемдик сыяктуу эстетикалык баалуулуктарды айкалыштыра алган кроссовер.
Европада жасалган
Toyota C-HR Япониядан тышкары чыгарылган TNGA платформасынан алынган биринчи модель жана европалык өндүрүшкө ээ болгон үчүнчү гибрид модели болгон. C-HR TMMT (Toyota Motor Manufacturing Turkey) компаниясында өндүрүлгөн, бул фабриканын жылдык жалпы өндүрүштүк кубаттуулугу 280 миң унаа жана 5000ге жакын кызматкер.
Ошентип, Toyota компаниясынын кроссовердик аалам боюнча сунушу күчтүү эмоционалдык зарядга жана айырмачылыкка ээ дизайнга негизделген. Бир сөз менен айтканда? Талашсыз. Бул дифференциация жогорку технологиялык өзгөчөлүктөр менен сезимтал жана заманбап стилди айкалыштырган "Sensual Tech" философиясынан кийин интерьерде уланууда.
Стиль боюнча коюм так утуп алды, Европа континентинде тиешелүү коммерциялык ийгиликке жетишип, сегментте 10 мыкты сатуучулардын катарына кирди, 108 миңден ашык бирдик жеткирилди.
Мунун баары базадан башталат
Бирок Toyota C-HR жөн гана стилдик билдирүү эмес, аны колдой турган мазмуну бар. Бул бренддин жаңы TNGA платформасын кабыл алган биринчи моделдеринин бири болгон — төртүнчү муундагы Prius тарабынан дебют жасалган — ал кроссовердин аз тартылуу борборуна кепилдик берет жана так башкаруу үчүн бекем негизди камсыз кылат — арткы огу көп шилтемелүү схеманы колдонот — ошол эле учурда жакшы жайлуулукту камсыз кылуу.
Рулга өзгөчө көңүл бурулуп, так жана сызыктуу жооп кайтарылган жана жердин айкыныраак клиренсине карабастан, кузовдун жасалгасы чектелген, борттогу туруктуулукту жана ыңгайлуулукту камсыз кылууда.
электрлештируу боюнча коюм
Toyota C-HR эки кыймылдаткычта, экөө тең бензинде, гибриддик варианты менен айырмаланат. Биринчиси, бир гана ичинен күйүүчү кыймылдаткычы бар, 1,2 л, төрт цилиндрлүү, турбо кубаты бар 116 л.с. бирдиги, алты ылдамдыктагы механикалык берүү жана эки дөңгөлөктүү диск менен байланышкан. Расмий керектөө аралаш циклде 5,9 л/100 км жана 135 г/км түзөт.
Гибрид деп аталган экинчиси жылуулук кыймылдаткычынын күч-аракетин электр кыймылдаткычы менен айкалыштырат жана Тойотанын электрлештирүү жана колдонууну үнөмдөө боюнча милдеттенмесин бекемдейт.
Toyota C-HR гибриддик технологияны сунуш кылган өз сегментинде жалгыз.
Toyota C-HR
Фокус эффективдүүлүккө жана натыйжада аз бөлүнүп чыгууларга бурулат — болгону 86 г/км жана 3,8 л/100 км — бирок ал ошондой эле күнүмдүк жашоо үчүн адекваттуу болгон аткарууну кепилдей алат. Гибриддик күч эки кыймылдаткычтан турат: бир жылуулук жана бир электрдик.
C-HR гибрид системасы кантип иштейт?
«Табиятта эч нерсе жаралбайт, эч нерсе жоголбойт, баары өзгөрөт» дейт Лавуазье. Тойотанын гибриддик системасы ошол эле принципти урматтайт, тормоздоодон энергияны калыбына келтирип, жылуулук кыймылдаткычына көбүрөөк иштеши керек болгондо жардам берет. Жыйынтыкпы? Төмөн чыгаруулар жана керектөө. Бул технологиянын аркасында C-HR 100% электр режиминде кыска аралыктарды басып өтө алат же крейсердик ылдамдыкта күйүүчү кыймылдаткычты өчүрө алат.
Жылуулук кыймылдаткычы 1,8 литрлик кубаттуулугу бар төрт цилиндрлүү, эффективдүү Аткинсон циклинде иштейт — 40% эффективдүүлүк менен, бул технология бензин кыймылдаткычтары үчүн эң жогорку эффективдүүлүктө турат — 5200 айн / мүнөттө 98 л.с. Электр кыймылдаткычы 72 л.с. жана 163 Нм моментти берет. Эки кыймылдаткычтын биргелешкен кубаттуулугу 122 л.с. жана алдыңкы дөңгөлөктөрүнө берүү электрондук башкарылуучу CVT (Үзгүлтүксүз Variation Transmission) кутучасы аркылуу ишке ашырылат.
Көбүрөөк жабдуулар. Көбүрөөк ыңгайлуулук
Жада калса, кирүү версиясында - Комфорт - биз жабдуулардын кеңири тизмесине ишене алабыз. Биз кээ бир буюмдарды бөлүп көрсөтөбүз: 17 дюймдук эритме дөңгөлөктөр, жарык жана жамгыр сенсору, булгаары руль дөңгөлөктөрү жана редуктордун баскычы, кош зоналык автоматтык кондиционер, Toyota Touch® 2 мультимедиялык системасы, Bluetooth®, Adaptive Cruise Control жана арткы камера.
Ошондой эле стандарт катары Toyota C-HR негизги коопсуздук жабдыктары менен жабдылган — Euro NCAP тесттеринде беш жылдыздуу рейтингге жетишкен — жөө жүргүнчүлөрдү аныктоо менен кагылышуунун алдын ала системасы, рулдун жардамы менен тилкеден чыгуу эскертүүсү, жол кыймылы. белгилерди таануу системасы жана автоматтык жогорку нурлуу фаралар.
Эксклюзивдүү версия, алда канча бай жана гибридде гана жеткиликтүү, буга чейин 18 дюймдук дөңгөлөктөр, хром эшик бели, караңгылатылган терезелер, кара күрөң үстүңкү инструмент панели, NanoeTM аба тазалагыч, жарым-жартылай булгаары отургучтар, алдыңкы орундар жылытылган.
Жарым-жартылай булгаары отургучтар, Паркинг сенсорлору, Smart Entry & Start.
Жабдуулардын эң жогорку деңгээли Lounge болуп саналат жана кара чатырды, көк жарыктанган алдыңкы эшиктерди, LED арткы оптикасын жана иштетилген 18 дюймдук дөңгөлөктөрдү кошот.
Toyota C-HR - редуктор
Кошумча, стилге жана ыңгайлуулукка багытталган бир нече жабдуулар пакеттери бар:
- Пакет стили (Комфорт үчүн) — хром эшиктердеги бел сызыгы, караңгылатылган терезелер, кара чатыр, жылытылган алдыңкы отургучтар жана жалтырабаган кара түстөгү 18 дюймдук дөңгөлөктөр;
- Luxury Pack — Жарыкты жетектөөчү эффекти жана автоматтык тегиздөөчү LED фаралар, арткы жарыктар жана LED туманга каршы лампалары Go навигациялык системасы, wi-fi туташуусу, үндү таануу, сокур тактардын сигналы жана артка жакындаган унааны аныктоо (RCTA).
МЕН TOYOTA C-HR унаамды конфигурациялагым келет
Бул канча турат?
Toyota C-HR баалары 1.2 Comfort үчүн 26 450 евродон башталып, Hybrid Lounge үчүн 36 090 евро менен аяктайт. диапазон:
- 1.2 Комфорт — 26 450 евро
- 1.2 Комфорт + Пакет стили — 28 965 евро
- Гибриддик комфорт — 28 870 евро
- Гибриддик Comfort + Пакет стили — 31 185 евро
- Гибриддик эксклюзив - 32 340 евро
- Гибриддик эксклюзив + Люкс пакети — 33 870 евро
- Hybrid Lounge - 36 090 евро
Июль айынын аягына чейин Toyota C-HR Hybrid Comfort үчүн кампания жүрүп жатат, анда айына 230 еврого (АПР: 5,92%) Toyota C-HR Hybrid алууга болот. баарын билем бул шилтеме боюнча каржылоо шарттары.
Бул мазмун демөөрчүлүк кылат