Ал толугу менен эң экзотикалык жана радикалдуу даярдыктарга арналган америкалык иш-чара болгон акыркы SEMA Show жылдыздарынын бири болгон. Эми бул Toyota Land Speed Cruiser дагы бир себеп менен кабарга кайтып келди.
Тойота бул Land Cruiserди дүйнөдөгү эң ылдам жол тандабас кылгысы келген, ошондуктан алар аны Калифорния чөлүндөгү Mojave Air & Space Port сыноо борборунда 4 км трассага алып барышты, ал жерде бир жолу мен сени күтүп жүргөн NASCARдын мурдагы айдоочусу Карл Эдвардс.
370 км/саат!? Бирок кантип?
Ал 5,7 литрлик V8 кыймылдаткычын стандарт катары сактаса да, бул Toyota Land Speed Cruiser өндүрүш версиясына аз же эч кандай тиешеси жок. Өзгөртүүлөрдүн тизмегинин арасында Гарреттин жуп турбокомпрессорлору жана 2000 л.к. максималдуу кубаттуулукту көтөрө турган трансмиссиясы бар. Ооба жакшы окуйсуз...
Бирок Тойота Техникалык Борборунун айтымында, бул эң татаал бөлүгү болгон эмес. 300 км/сааттан ашык ылдамдыкта бир аз кооптуу аэродинамикасы бар 3 тонналык «жаныбардын» туруктуулугун сактоо жапон брендинин инженерлери үчүн кыйын маселе болгон. Чечим экс-айдоочу Крейг Стэнтон тарабынан атайын бапталган суспензия болду, ал Michelin Pilot Super Sport шиналарды жайгаштыруу менен жердин клиренсин азайтат.
Биринчи аракетте Карл Эдвардс 340 км/саат ылдамдыкка жетип, Брабус күү салган Mercedes GLK V12 үлгүсүндөгү унаанын мурунку рекордуна теңелди. Бирок муну менен эле токтоп калган жок:
«360 км/сааттан кийин нерсе бир аз солкулдай баштады. Болгону Крейгдин мага айткандары гана болду: "Эмне болсо да, бутуңду газдан тартпа". Ошентип, биз 370 км/саат алдык. Бул планетадагы эң ылдам жол тандабас деп айтууга болот».
