Улуттук Жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо башкармалыгынын (NHTSA) изилдөөсү кара куурай колдонгон айдоочулар мындан ары кырсыкка кабылуу коркунучуна дуушар болбой турганын көрсөттү.
NHTS эски суроого чекит коюуну көздөгөн изилдөө жүргүздү: каннабис чеккенден кийин айдоо кырсык коркунучун көбөйтөбү же жокпу? Биринчи талдоо бизди ооба деп жооп берүүгө алып келет, анткени кара куурайдын белгилүү эффекттеринин арасында мейкиндикти кабыл алуунун өзгөрүшү жана сезимдердин эс алуу сезими бар. Априори эки фактор бул маселени чечет окшойт.
БАЙЛАНЫШТУУ: Боб Марлиге таандык Land Roverдин калыбына келтирилишин көрүңүз
Бирок, NHTSA жүргүзгөн изилдөөгө ылайык, кара куурайды колдонуу менен байланышкан кырсыктардын көбөйүү коркунучу кадимки абалындагы айдоочуга салыштырмалуу минималдуу болушу мүмкүн. Корутундулар 20 ай бою жүргүзүлгөн жана 10 858 өткөргүчтүн жалпы үлгүсүн камтыган изилдөөдөн алынган. Жөн гана чийки маалыматтарды талдоодо, изилдөөчүлөр бул дарынын таасири астында болгон айдоочулардын кырсык коркунучу 25% га жогору экенин аныкташкан.
Бирок, маалыматтарды кененирээк талдоодо - айдоочуларды ар кандай категорияларга бөлүү - изилдөөчүлөр бул өсүш кырсыкка кабылган үлгүдөгү айдоочулардын көпчүлүгү жаш, 18-30 жаштагы - тобокелдүү жүрүм-турумга көбүрөөк дуушар болгондугу үчүн гана болгон деген тыянакка келишкен. .
БИЗ СУНУШТАЙБЫЗ: Айдоонун дарылык күчү
Башка демографиялык факторлор анализге киргенде (курагы, жынысы, ж.б.), эсептөөлөр кара куурай колдонгондон кийин кырсык коркунучунун реалдуу өсүшү 5% гана түзгөнүн көрсөттү. Кара куурайга салыштырганда дээрлик 0% га төмөндөгөн коркунуч, кырсыктарга алкоголдун таасири.
Ошентип, NHTSA изилдөөсү кара куурай колдонуу "кырсыкка кабылуу коркунучун олуттуу жогорулатпайт" деген тыянакка келген, анткени 18 жаштан 30 жашка чейинки курактагы айдоочулардын саны кара куурай колдонбостон кырсыкка кабылган айдоочулардын саны дээрлик бирдей болгон. затты ким жеген.
Бизди Facebookта сөзсүз ээрчиңиз
Булак: NHTSA / Сүрөттөр: Washington Post