Автоунаа өнөр жайы ошол эле учурда пандемиянын кесепеттери жана автомобилди электрлештирүү менен терең өзгөрүү фазасы "жүздөгөн" фазада, Мерседес-Бенцтин жаңы стратегиялык планы жакынкы келечекте немис брендинин тагдырына багыт берүү максатын көздөгөн "карта" катары көрүнөт.
Бүгүн ачылган бул план Мерседес-Бенцтин өз ассортиментин электрлештирүү боюнча милдеттенмесин ырастап гана койбостон, бренд люкс бренд катары статусун жогорулатууга, моделдик портфелди кеңейтүүгө жана баарынан мурда, көбөйтүүгө ниеттенип жаткан стратегияны да маалымдайт. пайда.
Жаңы платформалардан баштап анын суб-бренддерине болгон бекем милдеттенмеге чейин, сиз Mercedes-Benzдин жаңы стратегиялык планынын майда-чүйдөсүнө чейин билесиз.
Жаңы кардарларды утуп алуу - бул максат
Жаңы Mercedes-Benz стратегиясынын негизги максаттарынын бири жаңы кардарларды тартуу жана бул үчүн немис брендинин жөнөкөй планы бар: өзүнүн суббренддерин өнүктүрүү.Биздин баракчага жазылыңыз
Ошентип, белгилүү Mercedes-AMG жана Мерседес-Майбахтан тышкары, EQ электр моделдеринин суб-брендинин жогорулашы жана аты айтып тургандай, иконкага ээ боло турган “G” суб-брендинин түзүлүшү коюм. Mercedes-Benz анын базасында класс G.
Ола Каллениус, Daimler AG жана Mercedes-Benz AG башкаруу кеңешинин төрагасы.Бул жаңы стратегия менен биз продукт портфелибизди жалпы электрлештирүү боюнча ачык-айкын милдеттенмебизди жарыялайбыз.
Ар кандай суббренддер, ар кандай максаттар
менен баштоо Mercedes-AMG , план, биринчи кезекте, 2021-жылы эле анын диапазонун электрлештируу менен баштоо. Ошол эле маалда Мерседес-Бенцтин жаңы стратегиялык планы Mercedes-AMG Формула 1де көргөн ийгилигин андан ары пайдаланууга чакырат.
Ал эми Мерседес-Майбах , ал дүйнөлүк мүмкүнчүлүктөрдү (мисалы, кытай рыногунун люкс моделдерге болгон күчтүү суроо-талаптары) пайдаланууга умтулушу керек. Бул үчүн, люкс суб-брендинин диапазону эки эсе чоңоюп, электрлештирүү да тастыкталган.
Жаңы "G" суб-брендинин артыкчылыгы көрүнүктүү джиптин (1979-жылдан бери 400 миңге жакын даана сатылган) эбегейсиз зор суроо-талабынан пайдаланып, анын электрдик моделдери да бар экени тастыкталды.
Акыр-аягы, Mercedes-Benz суб-бренддеринин эң заманбапы эмнеге байланыштуу EQ , коюм технологияга инвестициянын жана атайын электр платформаларынын негизинде моделдерди иштеп чыгуунун аркасында жаңы аудиторияны тартуу болуп саналат.
EQS жолдо, бирок дагы көп нерсе бар
Атайын электр платформалары жөнүндө айтсак, жаңы Mercedes-Benz EQSге кайрылбай туруп, булар жана жаңы Mercedes-Benz стратегиялык планы жөнүндө сөз кылуу мүмкүн эмес.
Азыртадан эле акыркы сыноо баскычында, Mercedes-Benz EQS 2021-жылы рынокко чыгышы керек жана EVA (Электр Унаа Архитектурасы) атайын платформасын дебют кылат. EQSден тышкары, бул платформа ошондой эле EQS SUV, EQE (экөө тең 2022-жылы келет) жана ошондой эле EQE SUV чыгарат.
Бул моделдерден тышкары, Mercedes-Benzди электрлештирүү дагы 2021-жылга пландалган EQA жана EQB сыяктуу жөнөкөй моделдерге негизделет.
Бул жаңы моделдердин баары Mercedes-Benzдин 100% электрдик сунушундагы коммерциялык Mercedes-Benz EQC жана EQVге кошулат.
Ошондой эле жаңы Mercedes-Benz стратегиялык планына ылайык, немис бренди электрдик моделдерге гана арналган экинчи платформаны иштеп чыгууда. Белгиленген MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture), ал компакт же орто моделдер үчүн негиз болуп кызмат кылат.
Программалык камсыздоо да коюм
Жаңы 100% электрдик моделдерден тышкары, суббренддерге болгон коюм жана 2025-жылы анын туруктуу чыгымдарын 2019-жылга салыштырмалуу 20% га кыскартууну пландаштырууда, Мерседес-Бенцтин жаңы стратегиялык планы ошондой эле программалык камсыздоо тармагына инвестиция салууга багытталган. автомобильдер үчүн.
Маркус Шефер, Daimler AG жана Mercedes-Benz AG компанияларынын Башкаруу кеңешинин мүчөсү, Daimler Group Research жана Mercedes-Benz Cars COO үчүн жооптуу.Mercedes-Benz компаниясында биз электр моделдерин жана унаалар үчүн программалык камсыздоону өндүрүүчүлөрдүн арасында лидерликке умтулабыз.
Ушул себептен улам, немис бренд MB.OS операциялык системасын белгилүү кылган. Mercedes-Benz өзү тарабынан иштелип чыккан, бул брендге анын моделдеринин ар кандай системаларын жана керектөөчүлөр колдонгон интерфейстерди борборлоштурууга мүмкүндүк берет.
2024-жылы чыгаруу пландаштырылган, бул проприетардык программалык камсыздоо дагы тез-тез жаңыртууга мүмкүндүк берет жана чыгымдарды эффективдүү кыскартууга мүмкүндүк берген масштабдуу экономиканы түзүү максатында иштелип чыгат.