Шаардын жашоочуларынын келечегине көп коркунучтар бар, бирок үстөлгө коюлган мүмкүнчүлүктөрдүн бири - алардын кымбаттаган кымбаттоолорго дуушар болуу үчүн компакттуу электрдик квадрициклдерди “кайра ойлоп табуу”. Биз муну Renault Twizy же бир топ жаңы Citroën Ami сыяктуу моделдерден көрдүк. Азыр, Польшадан келип, бул кызыктуу сунуш келет, The буудай.
Сунуш кызыгууну пайда кылууда, анткени польшалык компания электрдик квадрициклдин өндүрүшүн 2021-жылы баштоо пландалып жатканын билдирди.
Узундугу болгону 2,6 м болгон абдан компакттуу кузовдо эки жүргүнчүнү ташыган кубаттуулугу менен Тригго, батарейкасы жок, салмагы 400 кг төмөн.
Туурасы… өзгөрмө!
Бирок, Triggo негизги өзгөчөлүгү жана анын абдан кызыктуу көрүнүшү, анын алдыңкы октун туурасы ал айдаган ылдамдыгына жана тандалган айдоо режимине жараша өзгөрүп турат.
Эгерде "Круиздик режимде" Тригго туурасы 1,48 м (Smart Fortwoга караганда 18 см кууш) болсо, "Маневр режиминде" (маневрлөө режиминде), туурасы укмуштуудай 86 см азаят — кээ бир эки дөңгөлөктүү моделдердин деңгээлинде — кузовго карай «кичирейе» алган алдыңкы октун аркасында.
Биздин баракчага жазылыңыз
Бул режимде Триггонун ылдамдыгы болгону 25 км/саат менен чектелет, бул аны маневр жасоо жана унаа токтотуу үчүн идеалдуу режимге айландырат, ал тургай, шаар жерлеринде таба турган ар түрдүү кырдаалдарда "жамгыр тамчыларынын арасынан" өтүү үчүн.
Круиз режиминде, алдыңкы октун эң кең абалында, максималдуу ылдамдык 90 км/саат болуп, керектүү туруктуулукту кепилдей алат.
Алдыңкы октун туурасынын бул өзгөрүшүнө жол берген система азырынча майда-чүйдөсүнө чейин түшүндүрүлө элек болгондуктан, анын кантип иштээрин билүү үчүн биз дагы бир аз күтүшүбүз керек болот. Бул системаны толуктаган Triggo, мотоцикл сыяктуу, ийри сызыктарга таяна алат - бир аз сатылып жаткан үч дөңгөлөктүү скутерлерге окшош.
Тригго сандар
Мындан тышкары, электрдик болгондуктан, ар бири 10 кВт (13,6 л.с.) болгон эки электр кыймылдаткычы Триггону жандандыруу үчүн жооптуу. Бирок польшалык компания эки кыймылдаткычтын жалпы кубаттуулугун 15 кВт (20 л.с.) менен чектөөнү чечти. 15 кВт менен чектелген жалпы кубаттуулукка ээ болуу менен, Польшанын кичинекей шаар тургуну Европада квадрицикл катары жактырылууга кепилдик берет.
8 кВт/саат батареянын кубаттуулугу менен Triggo бар 100 км автономия . Батарейка жөнүндө айтсак, бул алынуучу, ал тургай, көп убакытты талап кылган заряддоону болтурбоо, аны башкасына алмаштыруу мүмкүнчүлүгү болушу мүмкүн. Бирок, анын 130 кг муну жасоого болбойт окшойт.
Азырынча Triggo качандыр бир кезде Португалияда сатылабы же андай боло турган болсо, анын баасы канча болоору белгисиз.
Razão Automóvelдин командасы COVID-19 туташуусу учурунда суткасына 24 саат онлайн режиминде улантат. Саламаттыкты сактоо башкы башкармалыгынын сунуштарын аткарыңыз, ашыкча саякаттардан алыс болуңуз. Биз биргелешип бул оор этапты жеңе алабыз.