Ford EcoSport беш жылдан бери иштеп келе жатат — ал интеграцияланган сегментти эске алганда түбөлүктүү окшойт. Бул биздин күндөрдүн эң атаандаштыгы жана азыркы учурда жеткиликтүү сунуштардын көптүгүнө карабастан, көбүрөөк атаандаштар чыгууну улантууда.
Бирок, катуу атаандаштык сценарийине карабастан, Ford EcoSport 2018-жылды өзүнүн эң жакшы жылы катары аяктады, анын сатуулары олуттуу өстү. Биз кызык болдук… EcoSport кантип рыноктун “мыйзамдарына” каршы чыгып, өзүнүн көрсөткүчтөрүн жылдан жылга жакшыртып келе жатат?
Эволюцияга үзгүлтүксүз коюм - бул мүмкүн болгон эң синтетикалык жооп. Биз компакттуу SUV базарга чыкканын көргөндөн бери, ал өнүгүүсүн жана ыңгайлашуусун токтоткон жок. 2018-жылы Европа рыногунда сатуу 75% өстү.
Анын жагымдуулугу кыймылдаткычтары, технологиясы жана коопсуздугу, универсалдуулугу, стили же жабдуулары боюнча мейли, тынымсыз бекемделип келген аргументтер менен акталат.
көбүрөөк мотор
Ford EcoSport өнүккөн жана эмиссия боюнча өсүп жаткан талаптарга ылайыкташтырылган. Анын бардык кыймылдаткычтары Euro 6D-Temp талаптарына жооп берет жана көп жеңүүчү EcoBoost 1,0 л, 125 жана 140 л.с., татаал жаңы дизелдик агрегат, 1,5 л жана 100 л.с. кубаттуулугу бар EcoBlue кошулган.Көбүрөөк технология жана коопсуздук
Жаңы технологиялар жаңы мүмкүнчүлүктөрдү ачат жана муну Форддун маалымат-көңүл ачуучу тутумунун эң акыркы эволюциясы болгон SYNC3 киргизүү көрсөтөт. Ал новатордук Өзгөчө кырдаалдарда жардам көрсөтүү функциясын камтуу менен каалаган байланышты гана эмес, коопсуздукту да кепилдейт. Алдыңкы коопсуздук жаздыктары ачылганда кагылышуу болгон учурда, SYNC3 системасы GPS координаттары сыяктуу маалыматтарды берип, жергиликтүү тез жардам кызматтарына автоматтык түрдө чалуу жасайт.
көбүрөөк универсалдуу
Бийик жердеги клиренс сизге Ford EcoSport сыяктуу компакт өлчөмдөрү бар жол тандабастан күткөндөй, колдонууга көбүрөөк мүмкүнчүлүк берет. Бул шаардык жунглидеги кыйынчылыктарга туруштук берүүгө гана эмес, ал тургай, анын чегинен чыгууга мүмкүнчүлүк берет.Бул ар тараптуулук жүк ташуучу полу үч деңгээлден жогору болгон интерьерге жайылтылат — анын эң жогорку деңгээлинде арткы орундуктар бүктөлгөндө толугу менен жалпак полго кепилдик берет.
көбүрөөк стили
Стиль анын эволюциясында унутулган эмес, анткени көз да жейт. Бамперлер эми экспрессивдүү болуп калды жана эми сиз EcoSportуңузду чоңураак дөңгөлөктөр (17 дюйм) менен жабдсаңыз болот.
Ал ошондой эле спорттук стилдеги версияга ээ болду, ST-Line Plus, башка Ford моделдериндей эле, атүгүл би-тондук боёк менен иштөө мүмкүнчүлүгү бар; шыптын өзү эки түрдүү түстө болушу мүмкүн - кызыл жана күмүш боз.
Көбүрөөк жабдуулар
Ford EcoSportто жабдыктын үч деңгээли бар: Business, Titanium Plus жана ST-Line Plus — жана алардын бардыгы жеткиликтүү жабдуулардын ассортиментинде кең пейил.
Алардын кайсы биринде биз, башкалардын арасында, LED күндүзгү жарыктарды, электр бүктөлүүчү күзгүлөрдү, кол таянгычты, электр арткы айнектерди, кондиционерди, My Key тутумун же Android Auto жана Apple CarPlay менен шайкеш келген жогоруда айтылган SYNC3 тутумун табабыз, ар дайым 8" экран, арткы токтоочу сенсорлор жана чектөөчү менен круиздик контроль.
Titanium Plus автоматтык фараларды жана тазалагычтарды, жарым-жартылай булгаары жабууну, автоматтык кондиционерди, сигнализацияны жана FordPower баскычын кошот; жана ST-Line Plus, мурда айтылгандай, карама-каршы чатырды жана 17 дюймдук дөңгөлөктөрдү кошот.
дагы бар. Кошумча, Ford EcoSport да арткы көрүнүш камерасы, арткы көрүнүшү күзгүсүндө сокур тактар жөнүндө эскертүү жана B&O Play премиум үн системасы бар — EcoSport үчүн "өлчөө үчүн" иштелип чыккан жана калибрленген. Системада төрт түрдүү динамик түрү бар DSP күчөткүч жана курчап турган чөйрө үчүн 675 Вт кубаттуулук бар.
Баалар
31-мартка чейин Ford EcoSport үчүн кампания жүрүп жатат, ал шаардык жол тандабас унааларына азыраак кирүүгө мүмкүндүк берет: бензин версиясы үчүн 2900 евро жана дизелдик версиясы үчүн 1590 евро. EcoSport Business €21 479, Titanium Plus € 22 391 жана ST-Line Plus € 24 354, 1.0 кыймылдаткычы 125 л.к. EcoBoost менен коштолгон атайын чыгарылыштагы ST-Line Plus Black Edition менен бирдей баада.
