Акыр-аягы, баасы бар Tesla Model 3 жана бат эле коркуп кетти... 60 миң евродон ашык?! Бул трамвайларды демократиялаштыра турган 35 000 долларлык (болжол менен 31 000 евро) унаа эмес беле? Кантсе да, бул жерде эмне болуп жатат? Келгиле, кененирээк карап көрөлү…
Биринчиден, келгиле, $35,000 турган Tesla Model 3 корпусун чечмелеп көрөлү. 2016-жылы моделдин биринчи бет ачарында Илон Маск шаан-шөкөт менен жарыялаган. 35 миң долларлык Model 3 сатыкка чыга элек , АКШда да, башка жерде да.
Жакында Short Range деп аталып калган бул версия Teslaнын айтымында, 2019-жылдын мартында же апрелинде гана өндүрүшүн баштайт, бирок бул ишке ашары анык эмес.
Tesla Model 3 өндүрүшү 2017-жылы башталганда, ал Long Range (узак аралык) версиясы менен гана болгон - чоңураак батареянын сыйымдуулугунун аркасында көбүрөөк автономияны сунуш кылган - бул жарнамаланган 35,000ге 9000 доллар кошту.
Эмне үчүн бул версия менен жүктөө керек? Рентабелдүүлүк. Керектүү жүгүртүүнү камсыз кылуу үчүн Тесла ошол убакта мүмкүн болгон эң кымбат версиясын гана чыгаруу менен баштаган жана эң арзан версиясын киргизүүнү бир нече жолу кечиктирген.
Натыйжада, Tesla Model 3 Түндүк Америка рыногуна 35 миң эмес, 49 миң доллар менен келди. — $14,000 дагы чоңураак батарейка менен гана эмес, ошондой эле стандарт катары киргизилген Premium пакети менен акталып, базалык баага дагы 5000 доллар кошулат.
2018-жылы кайра уюштурулган диапазон
Бирок бул жылы дагы бир жолу кирешелүүлүктүн себептеринен улам, Tesla арзаныраак версиясын ишке киргизүүнүн ордуна карама-каршы жолго түшүп, эки кыймылдаткычы бар версияларды (Dual Motor) киргизди, андан да кымбатыраак, моделге толук дөңгөлөктүү дөңгөлөктү кошту.Диапазон ушундай жол менен кайра уюштурулуп, арткы дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү алгачкы Long Range версиясын жоготуп, ал жакында болуп көрбөгөндөй Ортоңку диапазондук версияга (орто диапазонго) алмаштырылган, ал арткы тартылуу күчүн сактайт, бирок азыраак кубаттуулуктагы батарейканын пакети, бир аз автономиясын жоготот — 418 км 499 кмге каршы Узак аралыкта (EPA маалыматтары) — бирок ошондой эле төмөн баада жеткиликтүү, болжол менен 46 миң АКШ долларын түзгөн.
Бул кыска аралыкка келгенге чейин Tesla Model 3тин эң арзан версиясы. , көптөн күткөн 35 000 долларлык версия — 354 км күтүлгөн диапазону (EPA) менен 50 кВт/саат батарейка.
“Баасы” Модель 3… 34 200 доллар
Башаламандыктарга жардам берүү үчүн, эгер Тесланын АКШдагы веб-сайтына кирсек, Model 3 Mid Range болгону 34 200 долларга бааланган… "үнөмдөөдөн кийин", башкача айтканда, сатып алуу баасы жарыяланган 46 миң АКШ долларынан кыйла төмөн. Бул үнөмдөө деген эмне?
Башында, АКШда 7500 доллар дароо алынып салынат, бул сумма электромобилдерди сатып алуу үчүн федералдык стимулга туура келет. Бирок, ал "кыска мөөнөттүү күн" болот, анткени бул стимул бренд боюнча сатылган электромобилдердин санына жараша болот. 200 000 электромобилдер сатылгандан кийин, кийинки алты айда стимул жарымына (3,750 доллар), кийинки алты айда дагы экиге (1,875 доллар) кыскартылат.
Тесланын веб-сайтына ылайык, 7500 долларлык стимул анын бардык моделдеринде ушул жылдын аягына чейин гана жеткиликтүү болот, ошондуктан 2019-жылдан баштап АКШда баа көтөрүлөт.
Федералдык стимулдан тышкары, Model 3 Mid Rangeнин "төмөндөгөн" баасы бир аз талаштуу түрдө жетишилет. отунду болжолдуу унемдее аркылуу . Тесланын айтымында, бул дагы 4300 доллар үнөмдөлгөн. Бул баалуулукка кантип жеттиңиз?
Негизи, алар аны атаандаш моделдердин бири болгон BMW 3 Сериясынын (кайсы кыймылдаткычын көрсөтпөстөн), болжолдуу орточо 8,4 л/100 км, алты жыл колдонуу, жылына орточо 16 миң километр жана бир газ менен мисал келтиришти. баасы... литрине 68 цент (!) — Сиз муну окудуңуз, бул АКШдагы газдын орточо баасы.
Ошентип, 34 200 долларга Tesla Model 3 "сатуу" мүмкүн. (30 миң евронун тегерегинде)... Бирок сак болуңуз, алардын баары Америка Кошмо Штаттары үчүн баалуулуктар, болгону ушуну менен бүттү.
Португалияда
Бул эсептер Португалия үчүн эч кандай кызыкчылык жок, жок дегенде азыр… Mid Range версиясы биздин өлкөгө ушул алгачкы этапта келген эмес. Португалия үчүн жана жалпысынан Европа үчүн Dual Motor версиялары гана жеткиликтүү болот, тагыраак айтканда кымбатыраактары.
сен 60 200 евро AWD жана үчүн 70 300 евро Performance үчүн Түндүк Америка рыногундагы баалар менен салыштырганда — тиешелүүлүгүнө жараша 46 737 евро жана 56 437 евро — алар жогору, бул туура, бирок айырмачылык импорттук чыгымдар жана салыктар менен оңой түшүндүрүлөт — Португалияда ал КНСти гана төлөйт. ; трамвайлар ISV же IUC төлөбөйт.
Ал эми сиздин компанияңыз болсо, Tesla Model 3 КНС алынып салынышы мүмкүн , 62 500 еврого чейинки базалык баасы (салыксыз) 100% электромобилдер үчүн салык жеңилдиги — электромобилдер жана плагин гибриддер үчүн салык жеңилдиктери жөнүндө макаланы караңыз.
Ошентип, биз окуган жана уккандарыбызга каршы, Tesla Model 3 Португалияда АКШдагыдан эки эсе кымбат эмес — баалар, ал тургай, жеткиликтүү жана салыштырылуучу версиялар үчүн ылайыктуу көрүнөт, жана алар Португалияда ISV жана IUC төлөбөйт, ал тургай, башка Европа өлкөлөрү менен бирдей бааларды коёт. Салттуу түрдө жаңы унаалар бир топ арзан Испанияда деле Португалия үчүн Model 3 менен айырма бир нече жүз еврого чейин жетет.
Акыркы эскертүү катары, "дүйнөнү электрлештире турган машина" жөнүндө кызык факт. Өткөн жылдын сентябрь айында АКШда транзакциянын орточо баасы $60 000 (болжол менен 52 750 €) түздү - Mid Range киргизүү менен ал бир аз төмөндөйт деп күтүлүүдө.
Модель 3 да жарнамаланган жолдун курмандыгы болуп саналат. 35 000 долларлык Tesla - сатып алуу баасы, эч кандай стимулдар жок же күйүүчү майдын чыгымын үнөмдөө - бул жөн эле чындык эмес... Бул болушу мүмкүн, бирок азыр эмес.