Жапон брендинин электр пионери болгон Nissan Leaf 2010-жылы чыгарылган, 2017-жылы жаңы муунга ээ болгон жана ар дайым беш эшиктүү салттуу хэтчбектин конфигурациясын кабыл алган.
Үчүнчү муунда баары өзгөрөт, ал жерде кроссовердин контуруна ээ болот, бирок укмуштуудай көрүнгөн Жалбырактын жагымдуулугу биз ойлогондон да чоң окшойт.
Жапон даярдоочу ESB тарабынан биринчи муундагы бул трансформацияны көргөндө биз муну аныктай алабыз.
Чоңураак дөңгөлөктөр башынан эле өзгөчөлөнүп турат — CLSден 17 дюймдук темир дөңгөлөктөрү бар бардык жерде жүрүүчү шиналар жана клиренси жогорулаган (азыр 19 см), унааны 30 мм көтөрүүчү жаңы пружиналар менен жабдылган.
Жол тандабастын көрүнүшү жалтырабаган кара калканчтар, алдыңкы жана каптал кеңейтүүлөрүндөгү коргоочу пластинка, плюс чатырдын грилин жана алдыңкы жагындагы LED тилкеси менен тегеректелген.
Механикалык жактан эч кандай өзгөрүү болгон жок жана киргизилген өзгөртүүлөрдү эске алганда, бул Жалбырактын автономиясына канчалык таасир эткенин болжолдой алабыз.
Бул трансформациянын баасы, бирок, 578 евро турган тетиктердин топтому менен, кыйла жеткиликтүү.
"Муздак баштоо" жөнүндө. Дүйшөмбүдөн жумага чейин Razão Automóvelде эртең мененки саат 8:30да "Муздак старт" бар. Кофеңизден ууртап жатканыңызда же күндү баштоого кайраттанып жатканыңызда, кызыктуу фактылар, тарыхый фактылар жана автомобиль дүйнөсүндөгү актуалдуу видеолор менен кабардар болуңуз. Бардыгы 200 сөздөн кем эмес.