BMW 5 Сериясынын (G30) жетинчи муунун ишке киргизгенден бери жети ай өттү. Эстетика жана моторлордун жаңыланган ассортименти жагынан бир нече жаңылыктардын арасында BMW азыр иштебей калган моделге салыштырмалуу жогорку айдоо динамикасын убада кылды.
Ушул себептен улам, BMW M5 спорттук варианты (ал Нюрбургрингде бир нече айдан бери сыналып келген) эң көп кызыгууну туудурган вариант болуп саналат, анын үстүнө Бавариялык бренд аны «эң кызыктуу жана эң кызыктуу жогорку көрсөткүч» деп мүнөздөгөндө. салон дайыма. BMW M тарабынан түзүлгөн.
сандарга баралы?
Расмий баалуулуктарды билип, жаңы BMW M5 кредиттерди башкалардын колуна калтырбайт деп айтууга болот. Таң калыштуусу, немис спорттук унаасы кыймылдаткыч менен жабдылган 4.4 V8 TwinPower Turbo – сегиз баскычтуу M Steptronic редукторуна кошулган – бул дебет 600 л.с. күчү жана 700 Нм момент.
BMW атайын M5 (F90) үчүн иштелип чыккан M xDrive системасын колдонот, үч айдоо режими менен – 2WD, 4WD жана 4WD Sport – жана демейки боюнча, күч арткы огуна берилет. BMW M «кожоюну» Фрэнк ван Меел бул чечим жаңы M5тин «арткы дөңгөлөктүү моделдин бардык шамдагайлыгы жана тактыгы менен толук дөңгөлөктүү үлгүсүнүн тең салмактуулугуна» ээ экенине кепилдик берет.
Арткы дөңгөлөктөрдүн ортосунда кубаттуулукту бөлүштүрүү үчүн жооптуу Active M дифференциалына келсек, BMW спорттук айдоодо көбүрөөк тартууну жана туруктуулукту убада кылат.
BMW жаңы M5 (F90) дейт 0-100 км/саат ылдамдыкты 3,5 секундага жетпеген убакытта жасай алат.
Эстетика жагынан BMW бизге спорттук унаанын камуфляждуу версиясын гана көрсөтөт, бул Франкфурт автосалонуна бул жаңы күн тартиби моделинин бет ачары менен. Ошого карабастан, BMW компаниясынын M дивизиясынын кадимки «дарылоосун» ала турган төрт вентиляторду жана жаңы арткы жана алдыңкы бамперлерди көрүүгө болот.
Жаңы BMW M5 (F90) келерки жылдын башында европалык базарларга чыгат, баасы азырынча ачыктала элек.
