Жаңы Volkswagen Golf жана Skoda Octavia программалык камсыздоосунда eCall тутумунун туура иштешине таасир этүүчү көйгөйлөр табылды, 2018-жылдын март айынын аягынан тарта Европа Биримдигинде сатылып жаткан бардык унааларда милдеттүү түрдө шашылыш кызматтарды активдештирүү системасы.
Башында көйгөйлөр жаңы Volkswagen Golfдун бир нече агрегатында аныкталган — азырынча канчасы жабыркаганы белгисиз — бирок ошол эле учурда Skoda да ошол эле себептерден улам жаңы Octaviaнын жеткирилишин токтотту. Азырынча, A3 жана Leon менен Golf/Octavia менен бирдей техникалык базаны бөлүшкөн Audi да, SEAT да бирдей чараларды көрө элек.
Volkswagen расмий билдирүү таратты, анда көйгөйдү, ошондой эле аны чечүү үчүн көрүлгөн аракеттерди түшүндүрөт:
«Ички иликтөөлөрдүн жүрүшүндө биз жеке Golf 8 бирдиктери программалык камсыздоодон онлайн туташуу блогунун башкаруу блогуна (OCU3) ишенимсиз маалыматтарды өткөрүп бериши мүмкүн экенин аныктадык. Натыйжада, eCall (шашылыш чалуу жардамчысы) толук иштешине кепилдик бере албайт. (...) Демек, Фольксваген Гольф 8ди жеткирүүнү токтоосуз токтотту. Жооптуу органдар менен сүйлөшүүлөрдүн жүрүшүндө биз жабыркаган унаалар үчүн зарыл болгон кошумча процедураны карап чыктык, атап айтканда, KBA тарабынан программалык камсыздоону жаңыртуу аркылуу кайра чакыртып алуу жана оңдоо чаралары жөнүндө чечим кабыл алынды. Германиядагы автомобиль транспорту боюнча федералдык орган) жакынкы күндөрү күтүүдө. ”
жаңыртуу зарыл
Чечим, албетте, программалык камсыздоону жаңыртуу болот. Тейлөө борборуна баруу керекпи же аны алыстан (аба аркылуу) жасоого мүмкүнбү же жокпу, бул жаңы муундагы Golf, Octavia, A3 жана Леондо жеткиликтүү болгон функция.
Жаңы унааларды жеткирүү токтотулганына карабастан, жаңы Volkswagen Golf жана Skoda Octavia өндүрүшү мүмкүн болушунча уланууда — бардык өндүрүүчүлөр дагы эле Ковид-19дан улам аргасыз өчүрүүлөрдүн кесепеттери менен күрөшүп жатышат.
Бул аралыкта өндүрүлгөн агрегаттар убактылуу токтотулуп, программалык камсыздоонун жаңыртылышын алууну күтүп, жеткирүү пункттарына жөнөтүлөт.
Бул Volkswagenдин программалык камсыздоо көйгөйлөрү менен күрөшүп жаткан биринчи учуру эмес. Ошондой эле жакында эле ID.3 колдонгон программалык камсыздоодо көйгөйлөр тууралуу кабарлар болгон, MEBдин биринчи электрдик туундусу (электр үчүн арналган платформа). Бирок Volkswagen өзүнүн электр унаасын жайдын башталышы үчүн пландалган ишке киргизүү күнүн сактап келет.
Булактары: Der Spiegel, Diariomotor, Observer.