Бир жылдан ашык убакыт мурун жаңы муун менен Honda Civic 1.6 i-DTEC ал буга чейин таптакыр жаңы платформаны, жаңыланган 1.6 i-DTEC кыймылдаткычын жана көз карандысыз арткы суспензияны дебют кылган комплектке дагы бир жаңылык кошууга даярданып жатат — эстен чыгарбоо керек, мурункусунда андай болгон эмес.
Буга чейин Civicтин 1.6 i-DTEC варианты кол менен өткөргүч менен гана жеткиликтүү, жакын арада бензин Civicsте болгонунан айырмаланган автоматтык кутуга ээ болот, эсибизде болсун, бул CVT же үзгүлтүксүз вариациялык берүү.
Тескерисинче, Дизель үчүн тандалган берүү менен чечим болуп саналат тогуз ылдамдык момент өзгөрткүч , азыркы 160 л.с. CR-V 1.6 i-DTECде колдонулганга окшош, ал өзгөчө компакттуулугу менен айырмаланат.
Компакт куту… жана ар тараптуу
Колдонуу жагынан, бул жаңы трансмиссиянын кыска биринчи тиштүү бар, тескерисинче, бир топ узунураак, аз гана күйүүчү май керектебестен, ошондой эле круиздик жогорку ылдамдыкка кепилдик берүүгө умтулат. Бир кикдоундо жалпысынан төрт мамилеге түшүүгө же эң көп эки мамилени көтөрүүгө бирдей жөндөмдүү болуу.
Бул жаңы трансмиссия 120 л.с. жана 300 Нм моменттеги дизелдик блок менен гана жеткиликтүү болорун эстен чыгарбоо керек, бул Civicке 11 секундада 0дөн 100 км/саатка чейин ылдамдатууга, ошондой эле жарыяланган эң жогорку ылдамдыкка жетүү үчүн 200 км/саат.
Керектөө боюнча, Honda орточо алдыга жылат 4,1 л/100 км , дагы эле NEDC циклине ылайык, бул көрсөткүч дагы эле жагымдуу болсо да, кол менен өткөргүч версиясы үчүн жарыялангандан 0,6 л/100 кмге жогору — 3,5 л/100 км.
Мындан тышкары, Civic Dieselдин кол менен жасалган версиясы да 0дөн 100 км/саатка чейин 0,9 секундага тезирээк жарыяланды, бирок экөө тең RDE циклине ылайык, эң талап кылынган NOx эмиссиясынын чегин аткарышат, ансыз алар бул үчүн кайрылыш керек AdBlue менен тандалма каталитикалык кыскартуу (SCR) системасы.
Сентябрдан баштап Португалияда
Ылайык Автоунаа китеби мурунтан эле үйрөнгөн, жаңы тогуз ылдамдыктагы автоматтык кутусу Португалияга кийинки сентябрда келет, биринчи беш эшиктүү кузовдо. Седанда дебют кийинчерээк болот.
Акыр-аягы, баалар боюнча, алар дагы эле аныкталышы керек.