Форд бүгүн жаңысын ишке киргизгенин тастыктады Рейнджер Раптор – Европадагы эң көп сатылган пикаптын эң радикалдуу жана жогорку эффективдүү версиясы – дүйнөдөгү эң маанилүү видео оюн окуяларынын бири болгон Gamescomдо жаңы моделдин дебютун каттоо.
Ford Performance тарабынан иштелип чыккан биринчи Ford Ranger Raptor 2019-жылдын орто ченинде европалык кардарларга жеткиликтүү болот. "Америкалык эженин" шыктандыруусу Ford F-150 Raptor айкын көрүнүп турат.
Мотор жана шасси
Ford EcoBlue 2.0 дизелдик кыймылдаткычынын би-турбо версиясы менен иштетилген Форд Рейнджер Раптордогу бул кыймылдаткыч 213 л.с. жана 500 Нм моментти иштеп чыгат, ошондой эле жогорку бекем болоттон, алюминий эритмелеринен жана жаңы 10 ылдамдыктагы автоматтык редуктор менен коштолот. курама материалдар. чыдамкайлык жана салмагын оптималдаштыруу.
Динамикалык мааниде, Ford Ranger Raptor Ford Performance тарабынан иштелип чыккан,… ылдам темпте жолсуз айдоо үчүн толук оптималдаштырылган шассиди алды.
Лео Рукс, Ford Performance Europe компаниясынын директоруБиз пикаптар жөнүндө билгенибиздин бардыгын унута алабыз. Биздин жаңы Ranger Raptor башка породага таандык: бул жарыш темпинде чөлдү жеңүүгө жөндөмдүү асыл тукум жана эң катаал жана эң талаптуу эмгек шарттарында активдүү жашоо образы үчүн радикалдуу жолсуз унаа.
Рейнджер Раптордун уникалдуу жаңы шассии аз жолсуз жүрүү учурундагы курмандыктарга туруштук берүү үчүн жогорку бекемдиктеги жеңил болот эритмелерин колдонуу менен бекемделген конструкцияга ээ.
Шассиден тышкары, Raptor суспензиясы эң катаал рельефте жогорку ылдамдыкта өтүү үчүн атайын иштелип чыккан жана ар дайым толук башкарууну жана ыңгайлуулукту сактап турат. Position Sensitive Damping менен FOX Racing амортизаторлору экстремалдык жолсуз айдоо кырдаалдарында көбүрөөк демпфациялоочу күчтөрдү жана зарыл болгон учурда көбүрөөк ыңгайлуулук үчүн азыраак бекем демпферди камсыз кылат.
Бул FOX Racing амортизаторлору алюминий асма колдору (үч бурчтуктар) менен толукталган. Арткы жагында бизде пружинанын/демпердин жыйындысы бар, ал ошондой эле анын кыймылындагы октун каптал термелүүсүн олуттуу түрдө азайткан Ватт байланыштарын камтыйт.
Сиз муну билесизби...
Форддун инженерлери 2,0 литрлик EcoBlue Би-турбо кыймылдаткычын жана 10 ылдамдыктагы автоматтык трансмиссиясын эң начар шарттарда анын бекемдигин жана бышыктыгын далилдөө үчүн кеңири сынап көрүштү. Сыноолорго турболордун күйүү чекитине жеткенге чейин 200 саат бою үзгүлтүксүз иштешин камтыган.
Тормозду эки поршендик калибрлери бар алдыңкы (диаметри 332 мм х 32 мм) желдетилүүчү дисктер жана арт жагындагы желдеткич дисктер (332 мм х 24 мм) менен жүзөгө ашырылат.
BF Goodrich 285/70 R17 бардык жер үстүндөгү шиналар атайын Ranger Raptor үчүн иштелип чыккан. Диаметри 838 мм жана туурасы 285 мм, алар эң душман чөйрөгө даярдалган бекемделген дубалдарга, ошондой эле нымдуу, ылайга, кумга жана карга эң жакшы кармай турган агрессивдүү тепкичке ээ.
"Уятсыз" көрүнүш
Ford Ranger Raptor алган булчуңдарын көрсөтүүдөн уялбайт. Өзүн Ford Performance Blue түсүндө, Dyno Grey түстөгү карама-каршылыктары менен көрсөтүп, ал өзүн башка Форд Рейнджерлерден өзүнүн жаңы жана экспрессивдүү решетки менен айырмалап турат, ал дүйнөдөгү биринчи сериялык өндүрүмдүүлүктөгү пикаптан: Ford F-150 Raptorдон шыктанган.
Корпус аркылуу уланып, жалындаган, курама алдыңкы ылай коргоочулар көздүн жоосун алган гана эмес жана жолдо жүрүүдөн келтирилген зыянга туруштук берүү жана азайтуу үчүн иштелип чыккан, ошондой эле көбүрөөк суспензия жүрүүсүнө жана чоңураак дөңгөлөктөр үчүн мүмкүнчүлүк берет.
Каптал тепкичтер таштардын арткы жагына тийип калбашы үчүн атайын иштелип чыккан жана кум, ылай жана карды агызуучу чекиттери бар.
Жаңы Ford Ranger Raptor 2019-жылы рынокко чыга баштайт.
