BMW M5 алты мууну. Кайсынысы эң жакшы чыккан үнү бар?

Anonim

THE BMW M5 Бул аткаруучу супер салондорго келгенде сөзсүз шилтеме болуп саналат, анткени биз биринчиси менен алыскы 1985-жылы таанышкандан бери. Муундан муунга, ал башкалар өздөрүн ченеп турган өлчөм болуп келген.

Акыркы муундагы F90 менен M5 алтынчы муунга жооп берет. Аны менен 600 л.с. жөндөмдүү эгиз турбо V8 келет, ал табигый аспирацияланган алты цилиндрден алыс жайгашкан. биринчи M5, E28 . Ал 286 л.с., азыркы күндөр үчүн "жупуну" маанини берди, бирок ошол кездеги суперкарга татыктуу — M88/3 кыймылдаткыч уникалдуу M1де колдонулган кыймылдаткычтын туундусу болгон.

катардагы алты цилиндр, табигый аспирацияланган (НА) калды экинчи муундагы, E34. Код аталышы S38, ал сатылып жатканда бир нече версиясын көргөн — ал 3,5 лден башталып, 3,8ге жеткен, аттар тиешелүүлүгүнө жараша 315тен 340ка чейин көтөрүлгөн.

BMW M5 E28

BMW M5 E28

Кийинки муун жаңы нерселерди алып келди. BMW M5 E39 , балким, баарынан кадыр-барктуу, катардагы алты цилиндрди V8 (S62) менен алмаштырган, ар дайым ЖОК. Кубаттуулугу 5,0 лге чейин өсөт жана кубаттуулугу 400 л.с. чейин көтөрүлөт - көбүрөөк ардагерлер үчүн, бир аз ностальгия, Top Gear Тифф Ниделл аттуу мырза болгондо.

Жаңы муун, көбүрөөк жаңылык. THE E60 стили боюнча ал ар дайым эң талаштуу 5 Серия болуп кала берет, бирок татыктуу M5 суперкары менен келген 5,0 л V10 NA (S85) ким күнөөлүү болушу мүмкүн? 500 л.с. күчүн 7750 об/мин ылдамдыкта жеткирүүгө жөндөмдүү, ал заманбап V10 NA… Lamborghini Gallardo менен атаандашкан.

менен V8ге кайтуу M5 F10 . Бирок E60тын жогорку айлануусунан кийин, F10 моменттин күчүн алып келди, анткени 4,4 л V8 (S63) биринчи жолу кыймылдаткычка туташтырылган жуп турбосун алып келди. Ал M5 Competition Edition 560 л.с. жана 600 л.с. менен аяктаган бир нече версиялары менен жолугушту.

өтүүчү мотор жаңы муун (F90) , жаңыртылганына карабастан, 600 л.с. күчүн сактап, бирок 750 Нм момент менен, F10го караганда 50 Нм көбүрөөк. F90 ошондой эле толук дөңгөлөктүү диск менен келген биринчи M5 катары өзгөчөлөнөт, бирок пауэрслайд сүйүүчүлөрү үчүн 2WD диск режими бар.

Эми биз BMW M5тин ар бир муунунун капотунун астында эмне бар экенин билгенден кийин, кайсынысы жакшыраак угулат? Төмөндөгү видеодо кичинекей үлгү.

Көбүрөөк окуу