Биз SEAT Tarraco 1.5 TSI сынап көрдүк. Бензин кыймылдаткычы менен мааниси барбы?

Anonim

2018-жылы ишке киргизилген SEAT Tarraco жети орундуу унаага муктаж болгон, бирок SUV концепциясынан баш тарткысы келбеген бардык үй-бүлөлөр үчүн испан брендинин жообу болду — ошентип бир кезде минивэндерге таандык болгон орунду ээледи.

Кең жана жакшы жабдылган, "биздин" испан жол тандабас унаасы беш орундуу конфигурацияда келди — жети орундун баасы кошумча € 710. Болгону эки катар орундуктар менен жүк салгычтын сыйымдуулугу 760 л IKEA дүкөнүндө түштөн кийин “жутуп алууга” жөндөмдүү — эгерде сиз жети орундук опция менен келсеңиз, бул көрсөткүч 700 литрге чейин төмөндөйт (үчүнчү катар орундуктар бүктөлгөндө) ), ал эми эки кошумча жерди пайдалансак, ал 230 литрге чейин кыскарат.

Белгилүү швед дүкөнүндө баары ойдогудай болбой калса, бизде дайыма отургучтарды бүктөп, 1775 литрден ашык сыйымдуулукка ээ болуу мүмкүнчүлүгү бар. Бирок Барселонадан келген жана Таррагона шаарынан шыктанган бул испан жол тандабасынын аргументтери - мурда Таррако деп аталган - анын аргументтерин мейкиндик жана ар тараптуулук жагынан түгөнбөйт. Алар менен таанышалы?

1,5 TSI кыймылдаткычы жооп береби?

Сүрөттөрдө көрүп турган SEAT Tarraco 1,5 TSI бензин кыймылдаткычы менен жабдылган.

Салт боюнча, чоң жол тандабас дизелдик кыймылдаткычтар менен байланышкан, ошондуктан суроо туулат: бензин кыймылдаткычы жакшы тандообу?

SEAT Tarraco
SEAT Tarraco SEATтин жаңы стилистикалык тилин ачуу үчүн жооптуу болгон.

Спектаклдер боюнча айтсак, жооп ооба. Volkswagen тобунун 1,5 TSI кыймылдаткычы - биз 1,5 TSIди ал ачылганда деталдаштырганбыз - 150 л.с., бирок андан да маанилүүсү, анын максималдуу моменти 250 Нм 1500 айн / мүнөттө жеткиликтүү.

Жыйынтыкпы? Биз эч качан "өтө аз кыймылдаткыч" үчүн "өтө көп SUV" бар деп ойлобойбуз. Сатылган кубаттуулугу менен гана биз 1,5 TSI кыймылдаткычын кыска таба алабыз. Эң жогорку ылдамдыгы 201 км/саат жана 0-100 км/саат ылдамдатууга болгону 9,7 секундада жетет.

Биз SEAT Tarraco 1.5 TSI сынап көрдүк. Бензин кыймылдаткычы менен мааниси барбы? 9380_2
Бул селектордо биз SEAT Tarraco жообун айдоо түрүбүзгө жараша өзгөртөбүз: Эко, нормалдуу же спорт.

SEAT Tarraco ичинде

SEAT Tarraco ичине кош келиңиз, SEAT жаңы муундагы биринчиси, анын акыркы мүчөсү жаңы Леон (4-муун).

Ал кенен, жакшы жабдылган жана жакшы курулган. Алдыңкы орундуктардагы жана экинчи катардагы орундуктар канааттандырарлык эмес. Үчүнчү катар орундуктар (милдеттүү эмес) балдарды же бою анча чоң эмес адамдарды ташуу менен чектелет.

SEAT Tarraco
Тарраконун ичинде мейкиндиктин жана жарыктын жетишсиздиги жок. Панорамалык чатыры (милдеттүү эмес) дээрлик милдеттүү болуп саналат.

Маалымат-зоок системасы абдан компетенттүү жана бизде 100% санариптик квадрант бар. Орундукту жана руль дөңгөлөктөрүн тууралоо абдан кенен жана узак жол жүрүү үчүн туура айдоо позициясын табуу кыйын эмес.

Биздин баракчага жазылыңыз

Ал эми чарчоо бизди басып өткөн сайын, биз ар дайым автоматтык тормоздун, тилкеден өтүү сигналынын, светофордун окурманынын, сокур жердин сигнализациясынын жана айдоочунун чарчоо сигналынын жардамына таяна алабыз.

Биз SEAT Tarraco 1.5 TSI сынап көрдүк. Бензин кыймылдаткычы менен мааниси барбы? 9380_4

Бул 1.5 TSI версиясын тандашым керекпи?

Эгерде сиз Tarraco 1.5 TSI (бензин) жана Tarraco 2.0 TDI (Diesel) ортосунда бир чечимге келе албай жатсаңыз, эки фактыны эстен чыгарбоо керек.

2020-ЖЫЛДЫН ЧОҢ SUV унаасы

SEAT Tarraco Португалияда "Жылдын чоң жол тандабас унаасы" деп табылды, Эссилор жылдын унаасы/Troféu Volante de Cristal 2020.

Биринчиси, Tarraco 1.5 TSI күнүмдүк жол жүрүү үчүн жагымдуураак. Эки версия тең жакшы үн өткөрбөйт да, 1,5 TSI кыймылдаткычы 2,0 TDI кыймылдаткычына караганда тынчыраак. Экинчи факт керектөө жөнүндө: 2.0 TDI кыймылдаткычы 100 кмге орточо 1,5 литр аз сарптайт.

Бул SEAT Tarraco 1,5 TSI кол менен өткөргүч кутусу менен, мен орто темп менен аралаш маршрутта (70% жол/ 30% шаар) 7,9 л/100 км жол жүрдүм. Эгерде биз шаарды биздин жаратылыш чөйрөбүзгө айландырсак, орточо эсеп менен 8,5 л/100 км болот. Биз кабыл алган обонго жараша көбөйө турган керектөөлөр.

Баасы боюнча, бул 1,5 TSI кыймылдаткычын 2,0 TDI кыймылдаткычынан бөлүп турган болжол менен 3500 евро бар. Ошондуктан, тандоодон мурун математиканы жакшылап аткарыңыз.

Көбүрөөк окуу