Ушул шаршемби күнү Франциянын Париж шаарында жайгашкан орган тарабынан чыгарылган бул изилдөөгө ылайык, оборотто турган электромо-билдердин саны бар болгону 24 айдын ичинде азыркы кездеги 3,7 миллион даанадан 13 миллионго чейин кебейтууге тийиш.
Эл аралык энергетикалык агенттиктин (IEA) миссиясы энергетикалык саясаты боюнча кеңеш берүү мекемеси тарабынан жарыяланган маалыматтарга ылайык, бул типтеги газ чыгаруучу унаалардын сатылышынын өсүшү жылына 24% тегерегинде болушу керек. он жылдыктын аягы.
Сандардын таң калычтуулугунан тышкары, изилдөө Volkswagen Group же General Motors сыяктуу гиганттардын ийнесин электрдик мобилдүүлүккө алмаштырган унаа өндүрүүчүлөр үчүн бирдей жакшы жаңылык болуп калды. Жана алар Nissan же Tesla сыяктуу өндүрүүчүлөр баштаган жолду карманышат.
Кытай лидерлигин уланта берет
Автоунаа рыногундагы негизги тенденцияларга келсек, 2020-жылдын аягына чейин ошол эле документте Кытай абсолюттук мааниде эң чоң рынок болуп кала берери, ошондой эле электр рыногунун эң чоң базары болуп кала берери айтылат, деп кошумчалайт ал. 2030-жылга чейин Азияда сатылган бардык унаалардын төрттөн бир бөлүгү.Документте ошондой эле трамвайлар бир гана өспөстөн, жолдо күйүүчү моторлуу унаалардын көбүн алмаштыра турганы айтылат. Ошентип, бир баррель мунайга болгон муктаждык – негизинен Германиянын суткасына муктаждыгы – 2,57 млн.
Дагы Gigafactories керек!
Тескерисинче, электромобилдерге болгон суроо-талаптын өсүшү да аккумулятор чыгаруучу заводдорго көбүрөөк муктаждыкка алып келет. IEA Gigafactory сыяктуу кеминде дагы 10 мегафабрика керек болот деп болжолдоп жатат. Тесла негизинен жеңил унаалардан турган базардын муктаждыктарына жооп берүү үчүн АКШда куруп жатат - жүргүнчү жана коммерциялык.
Дагы бир жолу, өндүрүштүн жарымын Кытай, андан кийин Европа, Индия жана акырында АКШ алат.
Автобустар 100% электр менен иштей баштайт
Автотранспорт тармагында электрдик мобилдүүлүккө жакынкы жылдарда автобустар да кириши керек, алар берилген изилдөөгө ылайык, 2030-жылы 1,5 миллионго жакын унааны көрсөтөт, бул жылына 370 миң даанага өсүү натыйжасы.2017-жылы эле дүйнө жүзү боюнча дээрлик 100 000 электр автобустары сатылган, анын 99% Кытайда болгон, Шэньчжэнь шаары жолду жетектеп, учурда анын артерияларында иштеп жаткан унаалардын бүтүндөй паркы бар.
БИЗГЕ ЖАЗЫЛЫҢЫЗ YOUTUBE каналыбызга жазылыңыз
Кобальтка жана литийге болгон муктаждык асмандап кетет
Мындай өсүштүн натыйжасында Эл аралык энергетикалык агенттик да болжолдоодо жакынкы жылдарда кобальт жана литий сыяктуу материалдарга суроо-талаптын өсүшү . Заряддоочу батарейкаларды курууда маанилүү элементтер — унааларда гана эмес, уюлдук телефондордо жана ноутбуктарда да колдонулат.
Бирок, дүйнөдөгү кобальттын 60% Конго Демократиялык Республикасында болгондуктан, ал жерде балдар эмгеги менен өндүрүлгөн, өкмөттөр өндүрүүчүлөргө сиздин батарейкаларыңыз үчүн жаңы чечимдерди жана материалдарды табууга басым жасай башташты.