Опел акыркы убактарда эң көп айтылып жаткан унаа бренддеринин бири. Grupo PSA тарабынан немис брендин сатып алуу менен болобу, же жакында бир нече моделдерди чыгаруу менен болобу.
Ассортименттин толук жаңыланышы Opel Astra менен башталган – Португалиядагы жана Европадагы жылдын унаасы – жана жаңы Opel Insignia менен уланууну убада кылган. Албетте, жаңы жол тандабастарды унутпаш керек.
Бирок бул макала жол тандабас унаалар жөнүндө эмес, спорттук унаалар жана GSi аббревиатурасынын Opelге кайтып келиши жөнүндө. Немис брендинин сүйүүчүлөрү көптөн күткөн кайтаруу.
Opel жакында эле Нюрбургрингде Insignia GSi үлгүсүнүн алгачкы сүрөттөрү бар видеону чыгарды, ал бул моделди иштеп чыгуу үчүн этап катары кызмат кылган.
2,0 литрлик төрт цилиндрлүү кыймылдаткыч менен кубатталган, 260 л.с. жана 400 Нм максималдуу моментке ээ, бул жаңы Insignia мурункуга караганда схемада ылдамыраак: Opel Insignia OPC. Бул, акыркы 325 л.с. менен 2,8 литр V6 кыймылдаткычка кайрылууга карабастан.
GSi бензин версиясына кошумча , ошондой эле жакшы 210 л.с. бар 2,0 литрлик дизель кыймылдаткычы менен анимацияланган вариант жеткиликтүү болот.
Тезирээк, кантип?
Жооп дайыма бирдей: инженерия. Жаңы Insignia GSi мурункуга салыштырмалуу 160 кг ашык арыктады жана моменттин вектору жана дифференциалдык кулпусу бар арткы огуна ээ болду (Focus RS сыяктуу). Платформа ошондой эле буралма катуулугун алды жана тормоздор Brembo тарабынан.
Бул татымалдардын баары биригип, анын мурункусуна караганда алда канча натыйжалуу моделге алып келет. Эгерде GSi диапазонундагы келечектеги моделдер ушундай болсо, анда Opelдин спорттук линиясын жаркын келечек күтүп турат.
