Интервьюсунда ал PSA-FCA биригүүсүнүн кесепеттеринен баштап, аталышынын мүмкүндүгүнө чейин ар кандай темаларга кайрылат. Corsa Vauxhall (Англиядагы Opel) компаниясынын директору Стивен Норман дагы алтынчы муунуна жаңыдан кирген жол тандабастын келечеги кандай болорун ачыктады.
Баштоо үчүн, PSA-FCA биригүүсү жөнүндө, Стивен Норман Autocar компаниясына анын Воксхоллго таасир этет деп күтпөгөнүн айтты, анткени италиялык рынок бул биригүүдөн кандайдыр бир таасир сезилиши мүмкүн деп эсептеген жалгыз рынок.
Autocar ага Corsa атын хэтчбектин ордуна кичинекей жол тандабас унаасында колдонуу мүмкүндүгү жөнүндө сураганда, Воксхоллдун директору чечкиндүү болгон: бул мүмкүн эмес. Мындан тышкары, мисалы, Fiesta Active менен атаандаша турган укмуштуу көрүнүштөгү Corsa версиясы болбошу керек.
Келечек? Бул (балким) электрдик
Ошондой эле Autocar менен болгон маегинде Стивен Норман Корсанын гана эмес, ал таандык болгон сегменттин келечегине да кайрылды.
Баштоо үчүн, Vauxhall директору "электрлештирүү менен, B сегменти (жана, балким, ал тургай, А) актуалдуу болуп калат" деп билдирди, ошондуктан, анын пикири боюнча, "жол талпынбаган унаалардын кийинки муунун баары электрдик болот, анын ичинде Корса".
Биздин баракчага жазылыңыз
Тармактын заряддоо маселеси жөнүндө сураганда, Норман өкмөттөр инфраструктураны түзүүгө чоң инвестиция салууга чечим чыгарганда, тармак өсөт жана биз "бурулуш учурун" көрөбүз деп эсептейт.
Чынында эле, Стивен Нормандын электрлештирүү жөнүндөгү оптимизми мындай деп айткан: «Чечим кабыл алынганда, нерселер укмуштуудай тез болот. 2025-жылы бир дагы өндүрүүчү бензин же дизелдик кыймылдаткычтарды чыгарбайт”,-дегенден кийин, бир гана нерсе - бул коммуналдык унаалар үчүн күйүүчү кыймылдаткычтарга же жалпысынан алганда, билүү.
Булак: Autocar.