Бир нерсени моюнга алышыбыз керек... Жаңы BMW 4 Series Coupé G22 ал биздин көңүлүбүздү бура алат — бул эң жакшы же эң жаман себептерден уламбы, бирок мен сиздин карооңузга калтырам. "Күнөө", албетте, XL-өлчөмү кош бөйрөк, ал купе алдыңкы үстөмдүк кылат.
Бирок биз кузовдун калган бөлүгүн карап чыгып, аны мурунку BMW 4 Series Coupé (F32) менен салыштырганда G22нин көбүрөөк визуалдык экспрессивдүүлүгү талашсыз, органикалык сызыктар жана "айрык" элементтери көбүрөөк.
BMW 4 Series Coupé G22 жана F32 сүрөттөрү менен "бетме-бет" эч нерсе жок, азыр M Performance пакети менен тамгага "кийилген", бул G22 линияларынын спорттуктугун көбүрөөк тартат.
Биздин баракчага жазылыңыз
F32 сызыктарынын горизонталдуулугу G22нин вертикалдуу жана вертикалдуу кош жээгине карама-каршы келген алдыңкы тараптан баштайлы:
Ал эми арткы жагынан, G22нин көбүрөөк "жыртылган" оптикасы жана трапеция учтары F32нин жалпы камтыганынан айырмаланып турат. Акыр-аягы, капталдан, F32нин арткы терезесиндеги салттуу Хофмайстер "кыйылышын" байкаңыз, G22де кыйла кылдат.
Сиздин оюңуз кандай? Аны комментарий кутучасына калтырыңыз.
"Муздак баштоо" жөнүндө. Дүйшөмбүдөн жумага чейин Razão Automóvelде эртең мененки саат 8:30да "Муздак старт" бар. Кофеңизди ичип же күндү баштоо үчүн кайратыңызды чогултуп жатканыңызда, кызыктуу фактылар, тарыхый фактылар жана автомобиль дүйнөсүндөгү актуалдуу видеолор менен кабардар болуңуз. Бардыгы 200 сөздөн кем эмес.