Биринчи SEAT Ibizaдан азыркы муунга чейин 33 жыл өттү жана табигый түрдө көптөгөн эволюциялар болду. Биринчи муундун чарчы сызыктарынан бешинчи жана акыркы муундун динамикалуу жана скульптуралык стилине чейин, азыр бренд тарабынан жарыяланган видеодо жанаша.
Porsche системасынан эң күчтүү жана эффективдүү кыймылдаткычка чейин.
Унаа дүйнөсүндө кыймылдаткычтардын эволюциясы туруктуу . Биринчи муун Porsche компаниясынын жардамы менен иштелип чыккан "барктуу механикага" коюмду, демек, аты Porsche системасы ; ал эми азыр анын акыркы эволюциясы бар блок 1,5 TSI , алда канча кубаттуу жана ошол эле учурда натыйжалуураак жана үнөмдүү.
1,5 менен жабдылган Ibiza биринчи муундагы орточо керектөө 7,8 л/100 км болгон, ал эми учурдагы 1,5 4,9 л/100 км маанилерин жарыялайт.
SEAT Ibiza азыркы муунунун бардык майда-чүйдөсүнө чейин бул жерден таба аласыз.
Биринчи Ibiza брендди интернационалдаштырууга жардам берген модель болгон. Беш муундун ичинде Ibiza 80ден ашык өлкөдө 5,6 миллиондон ашык даана саткан.
өндүрүш убактысы
SEAT Ibizaнын азыркы муунунун эң чоң эволюцияларынын бири - бул ар бир агрегаттын өндүрүш убактысы, аны бөлүп турган 33 жыл табигый түрдө акталган. Биринчи SEAT Ibiza Martorell фабрикасынан чыгуу үчүн 60 саатты талап кылса, Volkswagen Groupтун эң алдыңкы технологиясы, анын ичинде дебют жасаган MQB A0 платформасы менен иштелип чыккан азыркы муунга заводдон чыгуу үчүн болгону 16 саат талап кылынат.
Жаңы платформа күч жана жашоого ылайыктуулугу жагынан жакшыраак аргументтерди кепилдейт: ал 170 мм кененирээк, 422 мм узунураак жана 50 мм жогору.
