Ошондой эле Нюрбургринг айлампасынын дагы бир жылдыгын белгилөө максатында өткөрүлгөн 1984-жылкы Чемпиондор жарышы Mercedes-Benz тарабынан жаңы унаанын чыгышын майрамдоо мүмкүнчүлүгүн тапты. Мосс Джеймс Хант менен Ники Лаудадан Джек Брахамга жана жаш Айртон Сенна менен Ален Простко.
Алардын бардыгы рулда А Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Иш жүзүндө бир катар катары Тарых бул Сенна болгонун эстейт, андан кийин эч кандай F1 дүйнөлүк чемпионаты жок эле жеңип, марага биринчи орунда жеткен. Атактуу Ники Лауданы подиумда экинчи орунга түшүрүү, бирок ошол эле жерден Мерседес үчүн маалымдама боло турган машинанын түзүлүшүнө салым кошкон.
Кайра 35 жылдан кийин
Бирок, окуядан дээрлик 35 жыл өткөндөн кийин, Австрияга таандык Ники Лауда айдаган Mercedes-Benz 190 E азыр эң сонун абалда жана эң сонун абалда сатылууда. Бирок, ошондой эле өтө аз километр менен жабылган.
Чемпиондор жарышы үчүн атайын орнотулган мелдештин алдыңкы орундуктарын колдонуу менен да Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 төрт Cosworth цилиндри менен, 6200 айн / мүнөттө 185 л.с. жана 4500 айн / мүнөттө 235 Нм момент менен, бирок 7000 айн / мүнөткө чейин тез өзгөрө алат деп жарыялады.
БИЗГЕ ЖАЗЫЛЫҢЫЗ YOUTUBE каналыбызга жазылыңыз
Жарыяланган баасы жок
Jan B. Lühn жеткиликтүү, баары көп ээсиз калган эмес Niki Lauda тарабынан Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 көрсөтөт; ал тургай, сатуучу басып керек машине үчүн суроо баасын ачыкка эмес, артыкчылык менен 80 миңден 160 миң еврого чейин . Бул өзгөчө Мерседестин тарыхый салмагын эске алганда, жогору болгонуна карабастан, баа.
