Микроавтобустар 2020-жылы жол тандабастын басып киришине каршы күрөшөт. Качанга чейин?

Anonim

Бул типологиянын акыркы таянычы болгон европалык фургондордун келечеги жаркын көрүнбөйт. Акыркы жылдарда MPV унаалары менен эмне болгонун көргөнүбүздөй, жол тандабастар жана кроссоверлер да фургондордо орун алуусун улантууда: рыноктун үлүшү 2016-жылы 13% дан 2020-жылы 10% га чейин тынымсыз кыскарды.

2020-жылы бүтүндөй унаа рыногунун курчушу пандемиядан улам кескин төмөндөдү - 2020-жылы Европада 2019-жылга караганда үч миллион жаңы унаалар аз сатылган. Башкача айтканда, фургондордун рыноктук үлүшү бир деңгээлде сакталып калганына карабастан 2019-жылдагыдай деңгээлде, сатылган бирдиктердин саны 26% га кыскарды!

Биз, негизинен, 2020-жылы Европадагы фургондордун базар үлүшүн сактап калуу моделине ыраазычылык билдиришибиз керек: Skoda Octavia Break . Бул Европада эң көп сатылган фургон болду (Octavia сатуунун 84% фурага туура келет) жана өткөн жылы жаңы муундун киргизилиши убактылуу болсо да, квотанын төмөндөшүн токтотуу үчүн жетиштүү болду.

Volkswagen Passat Variant GTE
Фольксваген Пассат Вариант

2021-жылы кыскартуу кайра башталат

Аналитиктердин болжолунда, 2021-жылы фургондордун базар үлүшүнүн кыскарышы 9% га чейин төмөндөйт, бирок алар жакынкы жылдарда MPV унааларында көргөндөй жок болуп кетүү сценарийин алдын ала айтышпайт. Квота 2025-жылга чейин 7,5% дан бир аз көбүрөөк болуп, акырындык менен төмөндөө берет.

Биздин баракчага жазылыңыз

Германия сыяктуу негизги рынокторго байланыштуу мүмкүн болгон сценарий - эң ири европалык унаа базары - фургондор абдан популярдуу бойдон калууда, Германия Европадагы фургондордун жалпы сатуусунун 40% ын өзүнө алат.

Германия абсолюттук мааниде эң көп фургондорду сатып алган рынок болсо да, ал Швецияга таандык - Volvo фуралар өлкөсү - рыноктун эң жогорку үлүшү, болжол менен 29%. Швециядан кийин Чехия турат — Skoda үйү — 23%.

Булар кээ бир продукт чечимдерин актаган негизги рыноктордун айрымдары, мисалы, кийинки муундагы Volkswagen Passat седан кузовуна муктаж эмес жана фургон катары гана жеткиликтүү (бул Европада эң көп сатылган экинчи фургон). Же болбосо Skoda фургонду Fabiaнын кийинки муунунда калтыруу чечими, бул сегментте жалгыз сунуш болот.

Булак: Automotive News.

Көбүрөөк окуу