Aznom Palladium же Ram 1500ду "гипер-лимузинге" айлантуу аракети

Anonim

Бул, албетте, бүгүн сиз көрө турган кызыктай унаа жандык болот. THE Азном Палладий Эч ким сурабаган суроого жооп берет: чоң жүк ташуучу унаадан жасалган люкс седан кандай болот? Натыйжалар дароо эле көрүнүп турат, бирок эң жакшы себептерден улам эмес.

Бул италиялык бодибилдингинин иши экенин билгенде, аны жагымдуу жана андан да таң калыштуу деп эсептей албайбыз. Тоголок жандыктардын эң кооз жактарын көрсөтүү менен белгилүү болгон эл.

Кантсе да, бул жерде бизде эмне бар? Бул Ram 1500, аны чоң жана кызыктай люкс салонго айландырган терең оңдоп-түзөөдөн өткөн. Азном Палладийди гипер-лимуз катары да аныктайт.

Узундугу 5,96 м экендигин тастыктап тургандай, ал өзүнүн донорунан өтө кең пейилдиктүү өлчөмдөрүн мурастайт. Ошондой эле биз Ram 1500 үчүн дене бөлүктөрүн оңой аныктайбыз, мисалы эшиктер. Бул чоң унаанын учтарында аны пайда кылган алып кетүү үчүн олуттуу айырмачылыктар бар.

Биздин баракчага жазылыңыз

Алдыңкы бет азыр шарттуураак элеганттуураак, бирок сиз дагы эле Улуу Урматтуу жеринин капталынан башка люкс моделдерин көрө аласыз. Фаралар менен тор азыр кузовдон башка тондун маскасы менен бириктирилген жана биз көрүп тургандай, тор жарыктандырылды.

Азном Палладий

Бул капталдары жана арткы бөлүгү көздү эң көп чакырат. Пропорциялар таң калыштуу, анткени типтүү жүк ташуучу унаанын үч томдук салонго айланышы - жана андан тышкары, бул жерде кыска арткы көлөмдө - арткы октун кабинанын көлөмүнө карата туура эмес туураланганын баса белгилейт. . Арткы ок бир нече сантиметр алдыда болушу керек... же тескерисинче, кабина артка карай жайгашкан.

Жүк кутусу жоголуп кетти жана анын ордуна бизде айтылган жана болуп көрбөгөндөй фастбэк көлөмү бар. Ал ошондой эле арткы октогу экспрессивдүү ийини менен — Bentley стили менен жана тартма түрүнө айланган жүк салгычтын ачылышы менен айырмаланат.

Азном Палладий

Берүүгө жана сатууга байлык

Ичинде биз аны дагы эле Ram 1500 катары тааныйбыз, бирок Aznom Palladium люксту nth даражасына чейин көтөрдү. Ички кирүүгө алюминий деталдары менен чачылган булгаары, жыгач менен капталган чөйрөгө кирип жатат. Арткы жайлар аристократтарга татыктуу: эки орундук люкс дивандарга окшош, биздин карамагыбызда муздаткыч бар жана суусундуктарды жана тиешелүү стакандарды сактоо үчүн бөлүмдөр жетишсиз. Ahh... жана алар атүгүл алдыңкы жактагы жүргүнчүлөрдү тейлеген көз карандысыз кондиционер системасы бар.

Сиз атүгүл Harman Kardon үн тутумун, эки Microsoft Surface Pro X планшетин жана унаадан алып салууга мүмкүн болгон кол менен жасалган саатты (алтын жана ... палладий менен, Палладийдин атын берген) көрө аласыз. Айдоочу эмес, арткы жүргүнчүлөр үчүн иштелип чыккан унаа, албетте, айдоочу болот.

Азном Палладий

V8 POWERRRR...

Бирок, Азном Палладийде ок атуучу күч жок. Капоттун астында биз Ram 1500 жабдылган 5,7 л V8ди табабыз, бирок бул жерде ага эки турбокомпрессордун кошулушу жардам берет. Натыйжа: кубаттуулугу бир топ экспрессивдүү 710 л.с. (522 кВт) жана момент 950 Нм бир кыйла кең пейилге чейин жогорулайт.

Эки турбо V8дин күчү бардык төрт дөңгөлөккө сегиз ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия аркылуу жөнөтүлгөндүктөн, Aznom Palladium 100 км/саат ылдамдыкты 4,5 секундада жана 210 км/саат ылдамдыкка жете алат. "Унутпагыла, бул кызыктай кийимдин астында дагы эле бышык жүк ташуучу унаа, шассилери жана кайчылаштары бар.

Азном Палладий

Бул канча турат?

Биз билбейбиз, бирок бул кичинекей байлык болсо керек, биз элестете алабыз. Болгону 10 даана жасалат жана күтүлгөндөй, алардын ар бири келечектеги ээлери тарабынан майда-чүйдөсүнө чейин ылайыкташтырылышы мүмкүн. Aznom Palladium'дун потенциалдуу кардарлары Кытайдан, Орусиядан, Жакынкы Чыгыштан жана Америка Кошмо Штаттарынан келиши күтүлүүдө.

Көбүрөөк окуу