Бул 1994-жылдын октябрында Audi белгилүү болгон A4 . Audi 80дин ордун ээлөө үчүн жаралган A4 жаңыдан кабыл алынган алфавиттик-сандык белгини алды, ага төрт шакектүү бренд ошол жылдын февраль айында эң жогорку класстагы A8ди киргизүү менен карманган.
Ийгилик дароо эле болду, A4 коммерциялаштыруунун биринчи жылында (1995) 272 052 даанадан ашык сатылды жана ал ишке киргизилгенден бери, Буга чейин 7,5 миллион даана чыгарылган.
Чынында эле, Audi A4 ийгилиги анын ишке киргизилгенден бери ушундай болду, азыр "күмүш мааракесин" белгилеген модель буга чейин эле эң көп сатылган Audi . Учурда бешинчи муундагы ийгилик уланып жатат, 2018-жылы 344 586 даана сатылып, A4 Audi компаниясынын дүйнө жүзү боюнча сатуусунун 1/5 бөлүгүн түзөт.
Audi A4 (B5) — 1994-2001-ж
1994-жылы чыгарылган A4тин биринчи мууну A8ден шыктанганын жашырган эмес.
Кыймылдаткычтардын кеңири диапазону менен (1,6 л төрт цилиндрлүү бензин кыймылдаткычынан 2,8 л V6га чейин) Audi A4 биринчи мууну Volkswagen Groupтун B5 платформасын, мисалы, негиз катары кызмат кыла турган платформаны колдонгон. , Volkswagen Passat төртүнчү муунга чейин.
Биздин баракчага жазылыңыз
Түбөлүктүү 1,9 TDIден (ал 90 л.с., 110 л.с. жана 115 л.с. кубаттуулуктарды сунуш кылган) тышкары, A4 бул биринчи муунун белгилөөчү дагы бир кыймылдаткычы 20 клапан 1.8T болгон, цилиндрде беш клапандан турган адаттан тыш конфигурацияланган. A4 форматында дебют жасалган жана 150 л.с. (ал тургай 178 л.с. бар версиясы да бар) жеткирүүгө жөндөмдүү болгон бул кыймылдаткыч Туринг чемпионатынын моделдеринде колдонулган кыймылдаткычтан алынган.
1998-жылы A4 үлгүсүндөгү рестайлинг пайда болуп, ал жаңы фараларды (алдыңкы жана арткы), жаңы эшик туткаларын жана ички жана сырткы дагы эстетикалык таасирлерди алган.
Audi A4 (B6) — 2000-2004-ж
Экинчи муундагы A4, өзгөчө арткы жагынан караганда, заманбап A6дан илхамды жашырган жок.
2000-жылдын октябрында киргизилген, экинчи муун A4 дагы эле биринчи муун менен рыногунда жашаган (көп учурда ошондой эле), аны 2001-жылы толугу менен алмаштырган. Ассортименттин базасында 1,6 л өзгөрүүсүз калган, бирок калгандарынын көбү Бензин кыймылдаткычтары. аларга көбүрөөк жылыш же көбүрөөк күч берген жаңыртууларды алышат.
Кадимки седан жана фургон форматтарынан тышкары, экинчи муундагы Audi A4 да болуп көрбөгөндөй конвертивдүү вариантты алат, ал бир аз башкача фронтко ээ болуу менен бирге жаңы интерьерди да сунуштады. Ассортименттин башында RS4 версиясы эмес, 4,2 л V8 жана 344 л.с. колдонулган S4 (седан жана фургон вариантында) чыкты.
Audi A4 (B7) — 2004-2009-ж
Экинчи муун менен бир платформада курулган үчүнчү муун A4 мурункусунан бир топ айырмаланган.
B7 ички белгиси берилгенине карабастан, үчүнчү муун A4 мурунку муун колдонгон B6 платформасына таянууну уланткан. Баса, A4 үчүнчү мууну, жаңы муунга караганда, баарынан мурда, абдан терең рестайлинг болгон.
Бул жаңы муундагы A4 толугу менен жаңы көрүнүштөн тышкары (Аудиге мүнөздүү трапеция торлору менен), TFSI кыймылдаткычтарын киргизүүнү баса белгилеген жаңы кыймылдаткычтарды жана жаңыртылган суспензияны жана рулду башкарды.
Кабриолет версиясы, Avant версиясы сыяктуу эле диапазондо калды. S4 версияларында колдонулган кыймылдаткыч мурунку муундан алынып келинген, табигый аспирацияланган 344 л.с. 4,2 л V8, ал терең ревизияланган болсо да, регрессивдүү RS4де 420 л.с. кубаттуулукка ээ болгон орун таба алат - бүгүнкү күндө дагы көптөгөн адамдар тарабынан каралат. адаттагыдай эле мыкты RS4.
Audi A4 (B8) — 2008-2016
A4 төртүнчү мууну "үй-бүлөлүк абаны" сактап калды.
Төртүнчү муундагы Audi A4 Кабриолет версиясы жок болгонун көрдү (Ауди А5 ошол орунга келди). Бирок, бул жоголуп кетүү A4 диапазонунда седан жана фургон версиялары гана болот дегенди билдирбейт, анткени ал ишке киргизилгенден бери биринчи жолу A4 азыр Allroad версиясына ээ.
2007-жылы киргизилген, бул A4 төртүнчү мууну рынокто эң узак убакыт бою сакталып калган. Ушул максатта, модель 2011-жылы кабыл алынган рестайлинг анын Audi дистанциясынын калган бөлүгүнө жакын болушуна жардам берди.
A4 биринчи муундагыдай эле, RS4 версиясы мурунку муундагы табигый аспирацияланган V8ди сактап, кубаттуулугу 450 л.с.
Audi A4 (B9) — 2016-жылдан азыркы учурга чейин
2016-жылы чыгарылган, учурдагы-ген A4 өткөн жылы рестайлингди алган.
Volkswagen Groupтун MLB платформасынын негизинде иштелип чыккан, бешинчи (жана азыркы муун) Audi A4 2016-жылы пайда болгон. Ошондон бери немис модели бир жылдай мурун жашыруун жаңыртууга дуушар болгон.
Төртүнчү муунга салыштырмалуу, A4 мурунку муундагыдай эле варианттарды сактап калган. Ошентип, ал седанда, Avant, Allroad, S4 версиясында (фургон жана седан варианттарында), ошондой эле мурунку муундагыдай эле фургон катары гана жеткиликтүү болгон RS4 версиясында сунуштала берет.
Мурда болуп көрбөгөндөй технологиялык, учурдагы A4 кыймылдаткычтардын кеңири спектри менен сунушталып жатат жана диапазонун башында, RS4 V8 менен бөлүштүрүлүп, аны 450 л.с. менен жаңы 2.9 V6 TFSI менен алмаштырды.