Өзүнүн диапазонунун орточо чыгындыларын кыскартууга умтулган Land Rover дароо эки жаңы плагин гибриддерин көрсөттү: Land Rover Discovery Sport P300e бул Range Rover Evoque P300e.
Улуттук рынокто мурунтан эле жеткиликтүү болгон Discovery Sport жана Evoque плагиндеринин гибриддик варианттары эстетикалык жактан башка ассортименттен дээрлик айырмаланбайт.
Ошондуктан, жаңылыктар капоттун астында пайда болуп, Land Rover эки моделге тең жаңы жана болуп көрбөгөндөй кыймылдаткычты жана жаңы сегиз ылдамдыктагы автоматтык трансмиссияны сунуштайт.
Жаңы мотор - чоң жаңылык
Эки плагин гибриддерин жандандыруу Ingenium диапазонундагы эң кичинекей кыймылдаткычты, а 1,5 л турбо, үч цилиндр жана 200 л.с Ал алдыңкы дөңгөлөктөрүнө күч жөнөтөт жана төрт цилиндрлүү 2,0 л версиясынан 37 кг аз салмагы менен айырмаланат.
Биздин баракчага жазылыңыз
Ушуга байланыштуу жана арткы дөңгөлөктөрдү айдоо милдети менен, 80 кВт (109 л.с.) болгон электр кыймылдаткычы пайда болот 15 кВт/саат батарейканын кубаттуулугу менен иштейт.
Жыйынтыгында 309 л.с. жана 540 Нм кубаттуулук жана максималдуу момент бириктирилген . Трансмиссиясына келсек, экөө тең жаңы сегиз баскычтуу автоматтык трансмиссияны колдонушат.
Discovery Sport PHEV жана Evoque PHEV номерлери
Механикалык жактан окшош болгонуна карабастан, жаңы Land Rover Discovery Sport P300e жана Range Rover Evoque P300e ар кандай керектөө жана автономия баалуулуктарына ээ.
Land Rover Discovery Sport P300e күйүүчү май керектөөсүн 1,6 л/100 км, CO2 чыгарууну болгону 36 г/км жана Электр режиминде 62 км автономия (булардын баары WLTP циклине ылайык).
Range Rover Evoque P300e учурда керектөө 1,4 л/100 кмге, CO2 эмиссиясы 32 г/кмге чейин төмөндөйт жана электр режиминде автономия 66 км чейин көтөрүлөт.
Өндүрүмдүүлүк жагынан Land Rover Discovery Sport P300e 6,6 секундада 100 км/саат ылдамдыкка жетет, ал эми Range Rover Evoque P300e бул маанини секунданын ондон эки бөлүгүнө 6,4 секундага азайтат. Эки учурда тең электр кыймылдаткычы менен 135 км/саат ылдамдыкта жүрүүгө болот.
Бардыгы болуп, айдоочу үч айдоо режимин тандай алат: "HYBRID" электр кыймылдаткычын бензин кыймылдаткычы менен айкалыштырган алдын ала коюлган режим); “EV” (100% электр режими) жана “SAVE” (батареянын кубатын кийинчерээк колдонуу үчүн сактоого мүмкүндүк берет).
Акыр-аягы, кубаттоого келсек, 32 кВт коомдук туруктуу ток (DC) заряддоо станциясында 30 мүнөт, ал эми 7 кВт Wallboxто 1 саат 24 мүнөт талап кылынат.
Бул канча турат?
Эми Португалияда жеткиликтүү Land Rover Discovery Sport P300e жана Range Rover Evoque P300e стандарттык, S, SE, HSE, R-Dynamic, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE жабдыктарынын деңгээлинде жеткиликтүү болот.
Баалар боюнча, Land Rover Discovery Sport P300e €51 840дан баштап жеткиликтүү.
| Land Rover Discovery Sport P300e | |
|---|---|
| Версия | Баасы |
| Стандарт | €51 840 |
| с | 56 720 € |
| ЭГЕР | €60 430 |
| HSE | € 65 665 |
| R-Dynamic | 54 128 € |
| R-Dynamic S | € 59 058 |
| R-Dynamic SE | €62 819 |
| R-Dynamic HSE | 67 749 € |
учурда Range Rover Evoque P300 жана баасы 53 314 евродон башталат.
| Range Rover Evoque P300e | |
|---|---|
| Версия | Баасы |
| Стандарт | €53 314 |
| с | € 57 787 |
| ЭГЕР | €62 971 |
| HSE | €68 054 |
| R-Dynamic | 55 804 € |
| R-Dynamic S | €60 176 |
| R-Dynamic SE | €65 512 |
| R-Dynamic HSE | €70 544 |
Razão Automóvelдин командасы COVID-19 туташуусу учурунда суткасына 24 саат онлайн режиминде улантат. Саламаттыкты сактоо башкы башкармалыгынын сунуштарын аткарыңыз, ашыкча саякаттардан алыс болуңуз. Биз биргелешип бул оор этапты жеңе алабыз.