Электр унааларынын келечеги катары каралып жаткан катуу абалдагы аккумуляторлор ушул он жылдыкта чыга баштайт деп күтүлүүдө. Fulminea , эң кызыктуу суперкарларды чыгаруу менен белгилүү болгон Италияда төрөлгөн электрдик гиперкар пионерлердин бири.
Бул 100% электрдик гиперкар, анын жаратуучусу, Automobili Estrema айтымында, "гибриддик" аккумулятордун пакетин камтыган биринчи модель, башкача айтканда, катуу абалдагы батарейкалардан жана ультра конденсаторлордон турат.
Бул төрт электр кыймылдаткычын кубаттайт, алар чогуу алганда 1,5 МВт (МегаВт), 2039 л.с. кубаттуулукка барабар, аны 2 секундада 100 км/саатка чейин ылдамдатып, 10 секундага (!) жетпеген убакытта 322 км/саатка жетет.
Батареялар, негизги кызыкчылык
Жалпысынан алганда, аккумулятордун топтому 300 кг салмакта жана 100 кВт/саат кубаттуулукта болот. Аларды сактоого келсек, катуу абалдагы батарейкалар жана ультра-конденсаторлор көмүртек буласынан жасалган жеке “коробкаларда” пайда болот.
Биздин баракчага жазылыңыз
Ультра конденсаторлор алдыңкы октун артына орнотулат, ал эми катуу абалдагы батарейкалар салмакты жакшыраак бөлүштүрүү үчүн кабинанын артында жайгашат. Гибриддик аккумулятордун пакети IMECAR Elektronik компаниясы менен биргеликте чыгарылат.
Жалпысынан Estrema Fulminea шкала боюнча 1500 кг жүктөйт жана 520 км (WLTP) аралыкка ээ болот. Ал эми кубаттоого келсек, Automobili Estrema 15 мүнөттүн ичинде тез кубаттагычта заряддын 10дон 80% га чейин алмаштырууга болорун айтат.
2023-жылы келиши күтүлүп жаткан Estrema Fulmineaнын 61 гана нускасы чыгарылат, ар биринин баасы 2,32 миллион еврону түзөт.
"Кичине болуу" артыкчылыктары
Мунун баары, бир гана суроо калды: Automobili Estrema сыяктуу кичинекей өндүрүүчү "ири өндүрүүчүлөрдөн" мурун рынокто катуу абалдагы аккумулятордук технология менен моделди кантип чыгара алат?
Италиялык бренддин директору Джанфранко Пицзутонун айтымында, Estrema Fulminea аз санда чыгарылган модель жана анын өнөктөшү ABEE Group колдоосуна ээ болгондугу абдан маанилүү.
Абдан келечектүү болгонуна карабастан, катуу абалдагы аккумуляторлор чоң көлөмдөгү унааларга жетүү үчүн он жыл же андан көп убакыт талап кылынышы мүмкүн, тагыраак айтканда, алардын масштабдуу өндүрүшүндө кездешкен кыйынчылыктардан улам.