Жашоо үчүн кыймылдаткычтарды чогултуп, демонтаждабасак, көпчүлүгүбүз ошол металл блоктун ичинде канча тетик бар экенин билбейбиз.
Металл же пластмасса, зымдар, кабелдер, түтүктөр же курлар болобу, ошол тетиктердин баары биздин машинанын мобилдүүлүгүнө кепилдик берет, ал тургай кээде “кара сыйкыр” сыяктуу сезилет.
Бул кызыктуу тасмада биз кыймылдаткычтын бөлүкчөлөрүнүн демонтажын көрөбүз. Бул биринчи Mazda MX-5тин 1,6 литрлик B6ZE блогу, анын курамдык бөлүктөрүнө "кичирейтилген".
Бул үчүн алар убакыт аралыгы техникасына кайрылышкан – бир нече сүрөттөрдү ырааттуу көрсөтүү, тездетилген темпте, бирок алардын ортосундагы убакыт аралыгы.
Биздин кызмат стриптизер
Жана биз көрүп тургандай, эч кандай компонентти өткөрүп жибербейт. Ортосунда, биз дагы эле иштеп жаткан экстракт жана кранк валынын кээ бир анимацияларын көрө алабыз.
Бул тасма авторлор Mazda MX-5 үлгүсүндөгү унааны бөлүк-бөлүккө алып, кайра бириктирип турган унаанын кантип иштээрин түшүнүү үчүн курска киришүүнүн бир бөлүгү.
Автоунаа кантип иштейт 2011-жылы түзүлгөн жана акыркы Youtube каналынан тышкары алар унаанын ички түзүлүшүн түшүнүү үчүн колдонмо катары кызмат кылууга ниеттенген веб-сайтка ээ.
Бул кичинекей баалуу тасма Алекс Мюирдин эмгеги болгон. Бул үчүн кыймылдаткычты чындап демонтаждоону гана талап кылбастан, 2500 сүрөт жана 15 күндүк жумуш да талап кылынган. Рахмат Алекс, рахмат...