Heresy? Бул «философиялык талкууну» дагы бир күнгө калтыралы, анткени ушуга киргизилген өзгөрүүлөрдүн тереңдиги Totem Automobili GT Electric анын пайдубалын берген машинага карата, Alfa Romeo Giulia GT Junior 1300/1600 (1970-1975), ал башка нерсе жөнүндө натыйжалуу болуп саналат.
Оригиналдуу шассиден 10% гана калды, ал жаңы алюминий базага "бириктирилди" жана интеграцияланган жылмалоочу менен бекемделди. Кузов панелдери мындан ары металл эмес жана азыр көмүртек буласынан жасалган, бул оригиналдын сызыктарын андан ары тактоого мүмкүндүк берди. Джулиа GTA шыктандыруучу музанын образында кузов туура "булчуңдуу" болгонун унутпоо керек.
95 кг көмүртек буласын калыптандыруу үчүн 6000 саат керектелет 18 кол өнөрчүлөр!
Жана албетте, капоттун астынан биз “уулуу” төрт цилиндрлүү линияны таба албайбыз — демекчи, капоттун астынан эч кандай кыймылдаткычтарды таба албайбыз. Бул, азыр электрдик, арткы огуна түздөн-түз орнотулган. Алар 525 л.с. (518 л.с.) жана 940 Нм, 60-жылдардын схемаларында Giulia GTA үстөмдүк кылганда, бул сандарды таптакыр элестетүү мүмкүн эмес — жолдогу эң күчтүү Giulia GTAлар 115 л.с., атаандаштык 240 л.с. (GTAm) менен белгиленген.
Биздин баракчага жазылыңыз
Ушунчалык көп күч жана кубаттуулук менен, 100 км/саат ылдамдыкка жетүү үчүн болгону 3,4 секунд талап кылынат, электр кыймылдаткычы өзүнүн энергия муктаждыгын "болгону" 350 кг болгон 50,4 кВт саат батарейка менен канааттандырат. Кадимки темпте 320 км автономияны жасоо үчүн жетиштүү.
Электр эмесмин деп жүргөн электр
Totem Automobili GT Electricтин ирониясы анын жаратуучулары айдоо тажрыйбасын мүмкүн болушунча аз... электрдик кылуу үчүн кандай кадамдарды жасагандыгы менен айкындалган. Алар айдоо тажрыйбасын байытуу үчүн ичтен күйүүчү кыймылдаткыч алып келе турган нерселердин бардыгын тууралоого аракет кылышкан.
Ооба, бул электр бир гана ызы-чуу чыгарбастан, ал ошондой эле ар кандай момент жана кубаттуулук ийри сызыктарын, өткөрүп берүү катыштарын (сиз ичиндеги редукторду көрдүңүзбү?), кыймылдаткыч-тормоз эффектин окшоштурууга жөндөмдүү. Бардык параметрлер ыңгайлаштырылган жана биз бир катар кыймылдаткычтардан тандап, аларды өзүбүздүн каалообуз боюнча өзгөртө алабыз.
Ооба, бул чыныгы кол менен иштеген кассирдин аракетин туураган таяк!
Бул максатта GT Electric 13 McFly динамикасы менен жабдылган, алар 125 дБ (!) чейин тышкы үн чыгарууга жөндөмдүү, бардык ызы-чууларды жана ал тургай, титирөөлөрдү бир гана ичтен күйүүчү кыймылдаткыч (болушу мүмкүн) деп кепилдик берүү үчүн? ) түзүү — Playstation реалдуу болуп калды! Келечекке бир көз караш?
Болгону 20 бирдик
Totem Automobili GT Electricтин биринчи жеткирилиши 2022-жылдын жай айларында башталышы күтүлүүдө. Болгону 20 даана чыгарылат — алардын көбү ээсин тапкан окшойт, дейт Totem Automobili — баасы 430 000 евродон башталат!
