«Кыязы, азыркы 2,0 л 250 л.с. кыймылдаткычы чыгат, анын ордуна кичирээк 1,5 пайда болот , 1,5 л EcoBoost негизинде». Сиз жаңы эле окуганыңызды кабарлаганыбызга эки жумадан ашкан жок, бирок British Autocar боюнча, келечекте Ford Focus ST ал эң алдын ала айтылган жана талкууланган жолдун так карама-каршы жолунда жүрөт — ошондуктан алар фактылар эмес, ушак деп аталат.
Ошентип, бул акыркы имишке ылайык, 1,5ке чейин кыскартуу жок - акыркы Focus ST 2,0 л турбоблок менен жабдылган - бирок жогорулатуу, демек, келечектеги Ford Focus ST чоңураак блоктун сыйымдуулугун камтыйт.
RS кыймылдаткычы менен Future ST
Тандоо, сыягы, Focus RS кыймылдаткычынын туундусуна туура келет, ал дагы Mustangди жабдыйт. Бул келечектеги ST капотунун астында дегенди билдирет биз төрт цилиндр блогун табабыз, 2,3 л жана, албетте, супер заряддалган.Focus RSде 2.3 дебети 350 л.с., ал эми Мустангта — 2018-жылга жаңыланган — ал 290 л.с., ал эми Autocarдын маалыматы боюнча, ST дебети 250-260 л.с.
Ал алдыңкы дөңгөлөктүү болуп кала берет жана учурдагыдай эле, ал кол менен коштолгон редукторду жалгыз тандоо катары сактап калат — вариант катары кош муфталуу редуктор болору азырынча ырастала элек. муун дизель менен гана байланыштуу, анын кыймылдаткычы да келечектеги Focus STтин бир бөлүгү болуп калабы же жокпу эч кандай ырастоо жок.
БИЗГЕ ЖАЗЫЛЫҢЫЗ YOUTUBE каналыбызга жазылыңыз
Кыязы, учурдагы Focus ST менен бирдей кубаттуулук деңгээлин сактап турганына карабастан, иштеши жакшырышы керек — кыймылдаткычтын жогорулатылган кубаттуулугу көбүрөөк моментти камсыз кылышы керек, ошондой эле учурдагы 1437 кгдан жеңилирээк болушу күтүлөт. Форд жаңы муундагы Focus үчүн 88 кг салмакты азайтканын жарыялайт , мурунку менен салыштырганда жакында белгилүү болгон.
Ишенимдүүлүк чечимди актайт
Кичинекей 1,5ке караганда чоңураак кыймылдаткычты тандоо эң кичинекей бирдик талап кылынган кубаттуулуктун жогорку деңгээлин камсыз кылуу үчүн анын ишенимдүүлүк чегине абдан жакын экендигине байланыштуу. Ал эми 2.3 бир топ чоң потенциалга ээ, муну Ford Focus RS коштошуу үчүн атайын чыгарылыш, Heritage Edition кубаттаган 375 л.с. менен ырастоого болот.
Жаңы Ford Focus ST келерки жылдын башында белгилүү болуп, 2019-жылы Женева автосалонунда элге көрсөтүлөт деп күтүлүүдө.Келечектеги Focus RS — жарым гибриддик агрегаттын (48 В) аркасында 400 л.с. , 2020-жылы күтүлүүдө.